国内送车现在都是承包给私人,而私人承包商只管送车,不管车辆的死活,甚至有的时候会使车辆发生事故,但是又不敢让厂家与经销商知道,承包商就私自随便找个地方修理,所以检查外观这一环节必不可少。 1、车身漆面检查 检查的时候与车辆保持平行状态,最好是在阳光下检查,利用阳光的反射来观察,毕竟新车的漆面都是一次性上好的,如果发现有色差,那肯定是后补的漆,很有可能是事故导致的。 2、装配平整度 观察保险杠、前面罩、大灯、车门的缝隙是否均匀,其实这项对于老司机来说不难,但是新手司机可能困难一些,毕竟是第一次见车,其实新手司机掌握上面说的车漆面检查就可以了,漆面没问题一般就可以判定车辆没出过事故。 3、后视镜
各个后视镜都看一下,不是管是里面的,还是外面的,保不齐就有哪个镜子是碎的,虽说咱在家里摔碎点什么东西都爱说“岁岁平安”,但是后视镜就是保咱卡车司机平安的,还是别碎的好。 4、检查车门
检查车门把手开关是否灵活,车门密封条是否完整;再将车门打开观察车门是否有下垂的现象,再将车门关闭,听是否有刺耳的金属敲击声,然后再对比两侧车门的关闭声音是否一致,如果是四门的车辆还要对比四个门的声音是否一样,或是后面两个相同,老司机在这里要提醒一下,要用同等的力度,不能一个“暴力”,一个“温柔”。 5、检查钥匙 检查每把钥匙是否可以开启、锁闭相对应的锁,别拿别人的钥匙开自己的车,肯定是开不开的。 6、 检查玻璃 检查玻璃是否有划痕,特别是前风挡,要有良好的透光性,不能出现气泡,或是折射率异常的情况。 7、检查轮胎
查看全车轮胎有无磨损,不过在“背车”运输中的下车轮胎磨损会很大,还有就是看轮胎品牌是否一样,别前胎是米其林的,后面变成三角牌的了。 8、底盘检查
先看大梁是否变形,“背车”的下车一般会有这种情况出现,再看看有没有漏油的地方,什么后桥,发动机,变速箱等等,再查查底盘线路有没有磨损或是断掉的地方,可别以为“背车”的上车很安逸,照样有损坏。
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