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多利卡130马力的,常年7、8吨,没毛病
怎么就没几个牌子配这个发动机,并且东风配的很多。
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发表于 2019-5-14 08:47 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
玉柴的价格高,一般厂家不愿出这个价吧

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发表于 2019-5-14 10:25 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
你们买了车都不坏,他就卖不了车了。

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3# 3#
发表于 2019-5-14 12:40 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
各整车厂都有自己的发动机,当然是配自己的发动机为首。客户指定要玉柴那是没办法。

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4# 4#
发表于 2019-5-14 17:28 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
一般自卸车用的多,轻卡上估计太费油了

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5# 5#
发表于 2019-5-14 18:24 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
人家玉柴机器的说明书上都写的很清楚,适合工程车,自卸车之类的。变速箱除了万里扬就是法士特。排除原厂组装问题的话,实际用车基本上是坏无可坏。因为设计构造粗暴简单。反正只要劲头儿大就行,噪音震动无所谓。小自卸车用个四缸康机云内之类的话,估计光修车费用就得哭晕

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6# 6#
发表于 2019-5-14 22:37 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
玉柴好多机型系列都有,4G和4E都是4缸机的经典。6缸6J和6G

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单桥自缷不配玉柴会没朋友的

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8# 8#
发表于 2019-5-15 00:07 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
现在玉柴4缸机头简直就是为烧机油准备的,办事处还一直在推诿

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9# 9#
发表于 2019-5-15 00:45 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
玉柴贵配轻卡很少,云内便宜配很多轻卡,乘龙也配玉柴

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