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发表于 2019-4-24 08:47 | 只看该作者
专属论坛:  进口卡车 
在1990年的《重庆年鉴》彩页上见到这样一张照片:一辆挂着四川03(86式车牌,重庆地区的牌照就是四川03)的蓝色MAN F8卡车上面还有另外一个标志。这不就是当年重庆望江组装的那批MAN F8 32.256卡车么?根据查阅资料,梳理了一下这些鲜为人知的MAN。

      据了解,在1985年,位于重庆郭家沱的国营望江机器制造厂以SKD散件组装的形式从西德曼公司引进了80台MAN 32.256型重型卡车的零部件进行组装,其中50台仅引入了底盘部件,并未引进车箱,需要为车辆加装上装。于是除了图片中的载货汽车之外,望江MAN卡车还有运油车、槽罐车等专用车。但由于生产数量非常有限,当年组装生产的MAN F8都卖给了当时的四川石油管理局及相关的石油单位,流向其它市场的非常少。

       在外观上,望江MAN 32.256卡车与原版MAN F8卡车并没有任何区别,只是在进气格栅上方增加了望江的标志。上面这张非常难得的彩色照片便是当年望江MAN的宣传广告。红色大梁是当时西欧国家卡车一贯采用的底盘防锈漆。从数据可以看出,该车载重量为20吨、最高车速80Km/h,油耗百公里38升,功率为256马力。

        作为上世纪70年代中期开发的重型车产品,MAN F8系列一经推出成为令人瞩目的明星车型。特别是搭载D25系列五缸与六缸柴油发动机的F8卡车在1977年IAA车展首次展出后引起广泛的市场关注,而采用D2566T的19.280F卡车在1978年首次获得国际年度最佳卡车的称号。


  由于生产年代久远,且产量极低,现在很多人甚至连听都没听说过望江MAN卡车,它们就已经进入了报废场。而在一些地方,仍有残存的少量望江MAN
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1# 1#
发表于 2019-5-7 19:20 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
沙发

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2# 2#
发表于 2019-8-5 16:02 | 只看该作者
我记得好像黄河厂曾经引进过底盘和发动机,挂的招牌是济南牌货车。

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3# 3#
发表于 2019-8-6 13:43 | 只看该作者
做工很不错啊

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4# 4#
发表于 2020-4-10 21:24 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
这个车我拍过,但是罗曼

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