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 楼主| 发表于 2012-6-7 17:49 | 只看该作者
已有康机375大泵,4.11速比,法士特12档,拉标载。这车开着可以,小毛病多点,费点油,总体还行。


     最近想添新车,以前大泵车,这次咋弄得选个电喷的,省油,所以看了这几款车。

     解放J6  390,大泵电喷都有,奥威发动机,一汽变速箱 ,速比忘了。420的只有电喷,我们这J6用的人也不少,据说很省油,可是在坛子里逛了两天,这车电喷系统不让人省心呀,一汽变速箱也没用过,还有垃圾内饰,对解放车是提不起兴趣了。

     天龙DCI420,环绕高配驾驶室,原装德国ZF16档,3.42速比  太贵买不起,各种“刹车门”“大梁门”问题没解决。     

     DCI420, 通 道驾驶室, 法   士特16档,   3.2速比,价钱能接受,不喜欢通道驾驶室,法士特16档变速箱,坛子里新车档都不好挂。各种门问题没解决。

     天龙DCI375,环绕高配驾驶室,杭州组装ZF16档,3.42速比,价钱可以,马力有点小,超喜欢环绕驾驶室,变速箱也可以,可是坛子有人遇到ZF变速箱进水,都是老款天龙一根管惹的祸,刹车肯定也不放心,还有那什么发动机顶盖问题。

     新天龙DCI385,通道驾驶室,法士特12档铝壳,4.11速比,价钱可以,马力刚好,好像和老款420的扭矩一样,不喜欢通道驾驶室,法士特箱,                           但是。。。。。新款天龙各种传感器进口的,加长车身,加大油箱,专门看了气路, ‘不是一根管啦 ’,作为新款,东风既然一根管问题解决了,那什么大梁呀,发动机顶盖呀,肯定能让人放心了,法士特12档我也用过,也不错,而且新款档杆很轻喜欢,唯一不喜欢的就是通道驾驶室。  
     要是新款DCI385有环绕驾驶室,我现在就去订车,郁闷。
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1# 1#
发表于 2012-6-7 18:19 | 只看该作者
还是弄辆欧曼吧!
照你这么说的话

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2# 2#
发表于 2012-6-7 18:20 | 只看该作者
沙发、、、

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3# 3#
发表于 2012-6-7 18:25 | 只看该作者
【原帖由壁虎就壁虎于2012-6-7 17:49发表在顶楼】
已有康机375大泵,4.11速比,法士特12档,拉标载。这车开着可以,小毛病多点,费点油,总体还行。


     最近想添新车,以前大泵车,这次咋弄得选个电喷的,省油,所以看了这几款车。

     解放J6  390,大泵 ...
兄弟你是跑什么货啊    我看你还是选  新天龙DCI385,通道驾驶室,法士特12档铝壳  吧挺朋友说这款车车还行,。。。。。。。。。。。。。。。

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4# 4#
发表于 2012-6-7 18:41 | 只看该作者
看好欧曼啊···························

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5# 5#
发表于 2012-6-7 18:42 | 只看该作者
在去看看 其他的呵呵

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6# 6#
发表于 2012-6-7 18:44 | 只看该作者
买进口车吧!中国没有你要的车!!!!!

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7# 7#
发表于 2012-6-7 18:46 | 只看该作者
欧曼可以考虑下!!!!!

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8# 8#
发表于 2012-6-7 18:49 | 只看该作者
【原帖由壁虎就壁虎于2012-6-7 17:49发表在顶楼】
已有康机375大泵,4.11速比,法士特12档,拉标载。这车开着可以,小毛病多点,费点油,总体还行。


     最近想添新车,以前大泵车,这次咋弄得选个电喷的,省油,所以看了这几款车。

     解放J6  390,大泵 ...
SC能满足你的要求

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9# 9#
发表于 2012-6-7 18:51 | 只看该作者
【原帖由壁虎就壁虎于2012-6-7 17:49发表在顶楼】
已有康机375大泵,4.11速比,法士特12档,拉标载。这车开着可以,小毛病多点,费点油,总体还行。


     最近想添新车,以前大泵车,这次咋弄得选个电喷的,省油,所以看了这几款车。

     解放J6  390,大泵 ...
解放吧.........................

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