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 楼主| 发表于 2012-3-6 14:40 | 只看该作者
此车已经行驶12万公里.平时保养情况如下.2万公里换一次机油.机油用的DCI专用机油.1万公里换一次发动机柴虑.用的是正品弗列加.一万公里换一次空滤也是弗列加.由于拉煤.2000公里吹一次滤芯.大梁上面的油水分离器2万公里换一次.不管里面有水没有水基本每天排放一次.平时换机油.滤芯都是在东风服务站更换.到过的服务站有青海煜展.新疆哈密.我们当地渭北服务站.去的最多.这几个服务站虽然油品价格比外面高.但是没有发现像大家说的假油品和滤芯.平时加油都是中国石油.在陕西加油只加中国石油和延炼壳牌的柴油
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总结与点评
共有4条信息
12万公里以来感觉.天龙 DCI还可以.新车油耗和J6350比有点偏高.但到7万公里后.油耗下降.和J6350持平.尤其是发动机配的捷克博制动效果相当不错.论坛里冬天大哥说的刹车问题.这是天龙的通病.这点天龙急需改进.
发表于 2012-3-7 02:36
总之.作为个体运输户.不但要考虑油耗.还要考虑车的耐久性.出勤率高不高.现在这几种主流发动机.油耗都没有大的出入.买车时就要考虑车子的质量.经营汽车运输和经商是一样的.都是追求利益的最大化.油耗的多少是根据.你运输的路况.你运输的时间观念决定的.为什么我们一天能完成的运输任务.为了追求低油耗要两天完成?要知道车辆的保险费.运管费.等等其他费用都是按时间计算的.不是按公里计算的.当我们休息的时候.上面的费用不会休息.当夏天你身子底下挨着凉席睡觉.但是你身子上面挨这的是利息.这就是国情.我们没能力改变.只能改
发表于 2012-3-7 01:19
后面从22页起继续更新
发表于 2012-3-7 00:55
像这种路况 省道270公里全山路.  国道200公里 .高速230公里空车油耗30公升.国道 高速比较平坦 坡度不太大.回来时重车总重55吨.原路返回油耗47公升
发表于 2012-3-6 17:39
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1# 1#
发表于 2012-3-6 14:43 | 只看该作者
坐等更新。。。。。。。。

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2# 2#
发表于 2012-3-6 14:43 | 只看该作者
没有图了?????????

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3# 3#
 楼主| 发表于 2012-3-6 14:45 | 只看该作者
准备出发去榆林装煤
P1000155.jpg

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4# 4#
发表于 2012-3-6 14:48 | 只看该作者
【原帖由卡车之歌于2012-3-6 14:40发表在顶楼】
此车已经行驶12万公里.平时保养情况如下.2万公里换一次机油.机油用的DCI专用机油.1万公里换一次发动机柴虑.用的是正品弗列加.一万公里换一次空滤也是弗列加.由于拉煤.2000公里吹一次滤芯.大梁上面的油水分离器2万公里 ...
心细养车回报大大

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5# 5#
发表于 2012-3-6 14:48 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

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受到警告 6# 6#
发表于 2012-3-6 14:50 | 只看该作者
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7# 7#
发表于 2012-3-6 14:51 | 只看该作者
呵呵 您的 大作 我是 拭目以待 啊

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8# 8#
发表于 2012-3-6 14:57 | 只看该作者
【原帖由卡车之歌于2012-3-6 14:45发表在3楼】
准备出发去榆林装煤



支持天龙.

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9# 9#
 楼主| 发表于 2012-3-6 14:58 | 只看该作者
大家先看路况 再讲油耗  因为路况和油耗是分不开的.这里要鄙视一下垃圾广电网.网速真不给力

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