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 楼主| 发表于 2017-12-9 22:12 | 只看该作者 | 来自卡车之家手机版
专属论坛:混凝土搅拌车  工程车 
各位前辈,小弟我开货车也有十多年了,今年刚刚b2增驾了a1,这十多年开了两年搅拌车,其它都是中卡和轻卡。
自己开车的时候,一直认为车辆匀速行驶比较省油,也就是路况允许的时候,基本上是保持固定车速,比如时速80,发动机转速稳定在1900转(江铃凯威玉柴4110增压6档箱),然后油门基本上就固定在1900转,匀速行驶。
这段时间在路上跑,和有一部分卡车(基本上都是重卡)或者客车(基本上全是大型客车)并行的时候,听到他们控制油门的方式比较特别。他们匀速跑的时候,听到他们的发动机是加一下油稳住4秒或者5秒又收油,收油大概3秒或者4秒又加油,当然油门没有全部收完。
我想问,老师傅有多少人是这样控制油门的?这样控制油门能节油吗?能节约多少?因为我这一箱油还没有跑完,我准备跑完了每次加满对比下下。
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个人认为,理论上讲,路况理想情况下,匀速是比较省油的。

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那是以前开油泵车的老一套了

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现在都是电喷车,匀速跑,慢加速就行。

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