康铃又一个爆款来袭-X1后双胎

一路迷茫

康铃X系列采用小轮径设计，能降低底盘高度，达到低车身、低货厢的效果，使用户更加轻松快速地装卸货物，在江淮产品布局中有着重要战略位置。

康铃X1车身尺寸更趋近于微卡，但底盘采用与轻卡相同的结构，左右侧应用燕尾结构的变截面纵梁设计，应用铆焊式车架总成，在重要部分增加加固板，保证车架抗弯和抗扭的能力，最大限度满足用户对载货量的需求。

康铃X1搭载五菱柳机LJ469Q-1AEB汽油发动机，也是微卡车型中较为常见的可靠品牌，而且康铃X1已经将达到国五标准，升级新款货箱，后双胎，电子转向助力，这也是这台车的一大卖点。

江淮康铃定位于同城配送及城郊物流专家，作为城市物流最后一公里的方案解决者，升级款的康铃X1更是以大空间、国五排放、新货箱、后双胎、

电子助力、盘式制动等诚意满满的配置打动广大卡友。目前该车3.9万的起步售价也极具竞争力。作为康铃的爆款大单品，我们相信它一定会迎来又一轮新的突破。

一路迷茫

后双胎承载能力更强