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 楼主| 发表于 2010-3-20 22:40 | 只看该作者
本人是新手,原来一直开小车,对柴油车是菜鸟,最近买了一台新货车,装的是康明斯290马力的高压共轨柴油发动机,昨天早上出现冷车启动困难,第一次着车2分钟后自动熄火,第二次着车后开出1公里后熄火后再也无法启动,打电话给服务站,服务站来人说是油冻了,我加的是0号柴油,当时气温并不算低,我觉得油肯定不会冻的,一起跑的车都加的0号都没有冻住,后服务站人员拿热水浇了共轨喷油系统,拧开电子泵上面的油管排了几次空气,车就正常启动了,服务站人员说是共轨喷油系统低温需要加热后才好启动,请高手帮我分析一下真正启动不了的原因,还有低温启动的方法,谢谢!
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1# 1#
发表于 2010-3-21 01:28 | 只看该作者
等待高手回答

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2# 2#
发表于 2010-3-21 17:32 | 只看该作者
共轨的发动机就是犯这毛病的 天一凉就不好起火的 我的也是

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3# 3#
发表于 2010-3-21 17:34 | 只看该作者
人家的是欧2的发动机还是几年的旧车了 一下就启动了 这车就得几下才能启动 有时干脆就***了

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4# 4#
发表于 2010-3-21 19:44 | 只看该作者
【原帖由maibo于2010-3-20 22:40发表在顶楼】
本人是新手,原来一直开小车,对柴油车是菜鸟,最近买了一台新货车,装的是康明斯290马力的高压共轨柴油发动机,昨天早上出现冷车启动困难,第一次着车2分钟后自动熄火,第二次着车后开出1公里后熄火后再也无法启动, ...

不管你承认不承认,都是油的问题,肯定是冻了。打火前先泵油,如果正常泵上去了就没问题,泵不上去用开水浇吧,油水分离器,油管,共轨系统。一般出问题在油水分离器这块。

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5# 5#
发表于 2010-3-21 19:46 | 只看该作者
【原帖由沙漠里的毒鹰于2010-3-21 17:34发表在3楼】
人家的是欧2的发动机还是几年的旧车了 一下就启动了 这车就得几下才能启动 有时干脆就***了

油冻住了欧2能打着了?一冬天了,我们这的电喷车如果油路畅通比大泵的车还要好着。我的三台都是高压共轨的,我知道是怎么回事。

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6# 6#
发表于 2010-3-24 21:50 | 只看该作者
【原帖由狂风于2010-3-21 19:46发表在5楼】

油冻住了欧2能打着了?一冬天了,我们这的电喷车如果油路畅通比大泵的车还要好着。我的三台都是高压共轨的,我知道是怎么回事。
    你说的话跟没说不是一样吗   油冻了还能启动吗 大哥你是山西的 跟我这能比啊

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7# 7#
发表于 2010-3-25 21:11 | 只看该作者
【原帖由沙漠里的毒鹰于2010-3-24 21:50发表在6楼】
     你说的话跟没说不是一样吗   油冻了还能启动吗 大哥你是山西的 跟我这能比啊

你的意思是同等温度下欧二的不冻油,欧三的就冻油了?油还区分对待欧二和欧三车?

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8# 8#
发表于 2010-5-8 11:17 | 只看该作者
电喷的不都带着预热吗

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9# 9#
发表于 2010-5-8 13:34 | 只看该作者
高压共轨的都带电预热的,可能预热系统有问题。

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