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 楼主| 发表于 2017-3-3 11:25 | 只看该作者
  适者生存,不适者被淘汰,这是几亿年来的自然生存法则。近年来,随着轻卡运输越来越专业细分化,物流行业发展的日渐成熟,对车企提出新的、更高要求的挑战。
看看这款号称“短途运输致富利器”的东风多利卡D6到底有何出众之处。
让我们先来看看动力性能
发动机是汽车的心脏,发动机的强劲稳定与否,直接决定了客户对该车辆的使用感受。全新的东风多利卡D6采用了玉柴4FA发动机,由玉柴发动机公司结合东风多利卡D6车型驾驶室特点定制,不但完全合规,而且动力强劲、性能稳定,完全满足客户的要求,在性价比方面也表现出色。玉柴4FA发动机强大的功率扭矩储备,保证了东风多利卡D6整车动力十足,加速快,爬坡强;同时先进的专利结构燃烧室设计和大量铝合金材料的应用,使发动机整体油耗更低、重量更轻、性能更稳定、使用寿命更长。

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 楼主| 发表于 2017-3-3 11:32 | 只看该作者
再看看承载能力如何
对于从事城市物流运输的客户而言,车辆的承载力必然也是关注的焦点。东风多利卡D6作为东风汽车股份为城市物流行业量身定做的车辆,在承载设计上也是颇具亮点。
  3.3m轴距大梁188mm高5mm厚,相比同类产品普遍采用的170mm高4mm厚大梁,显然更踏实可靠。车厢长4.2m,宽2.3m, 容积对比同类产品具有明显优势。轮胎一律采用大螺丝,更结实耐用,保证车辆正常运作。在同等条件下,东风多利卡D6无疑拉得更多,更稳当,自然赚钱也更多。

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2# 2#
 楼主| 发表于 2017-3-3 11:41 | 只看该作者
安全是否有保障呢
  东风多利卡D6的操控性在之前的基础上也有了较大提升。配置六档变速箱,使驾驶员的操控更得心应手,更安全更便利。标配断气刹,使驻车制动时的制动力更大,有效防止车辆处于静态时发生相对位移。
  
标配的储气筒容积高达80L,相比同类产品的储气筒容积提升了33%,充分保障了车辆在制动时拥有充足的制动力,使制动时间更长。标配的四回路保护阀,比单回路保护阀跟更进一步提升安全系数。

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 楼主| 发表于 2017-3-3 11:51 | 只看该作者
 最后来看看内饰
随着轻卡司机年轻化加速,越来越多的80后、90后司机成为轻卡运输的主力。为了满足年轻客户们的诉求,东风多利卡D6驾驶室全面升级,从蓝色液晶仪表盘到全面镀铬的金属边框,每一处细节都更精美、更帅气、更吸睛,处处显示出2016款东风多利卡D6骄人的风采。
  同时,东风多利卡D6在舒适性上也领先一步,航空座椅的海绵密度从41kg/m3提升到55kg/m3,足足提升了34个百分点,可以大幅减轻驾乘人员的疲劳感,增加舒适体验。此外,东风多利卡D6的驾驶室空间远高于同类产品,1.88m的驾驶室内宽,距离车顶98cm的内部高度,无论是正常驾驶还是伸个懒腰都绰绰有余。

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发表于 2017-3-3 17:04 | 只看该作者

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原帖由 温暖大白 于2017-3-3 11:25 发表在 顶楼
适者生存,不适者被淘汰,这是几亿年来的自然生存法则。近年来,随着轻卡运输越来越专业细分化,物流行业 ...
低调一点,用事实说话你有多少销量

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