康明斯VS麦斯福

卡行僧

2014年9月25日，安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司首台麦斯福发动机下线。目前主要量产MaxxForce 3.2L、MaxxForce 4.8L麦斯福发动机，以及JAC 2.8L(4DA1)江淮动力。    而早在2010年康明斯中国就在北京合资了福田康明斯ISF系统发动机，装配于奥铃和欧马可及众多皮卡和商用小客车，其中ISF3.8和ISF2.8是福康的轻型柴油机的代表作

麦斯福发动机

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很多卡友想具体了解福田康明斯和麦斯福发动机方面的优劣势，汉森优配特搜索了相关的资料，来便于卡友们比较，在选车的时候有个参考

福田康明斯发动机

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现对MF3.2L与ISF3.8L发动机对比如下：

一、参数对标

发动机	MF3.2L	MF4.8L	ISF3.8L
排量（L）	3.184	4.8	3.8
缸径（mm）	96*110	105*137	102*115
额定功率(Kw)	118/3000	121/2200	105/115/125@2600
峰值功率(N*m)	450/1500-2200	600/1200-1600	450/1200-2200
			500/1200-1900
			600/1300-1700
升功率(kw/l)	37.1	25.2	33.2
压缩比	16.8:1	16.8:1	17.2:1
满载油耗(g/Kw*h)	200	198	195
排放标准	NS IV	NS IV	NS IV
后处理	EGR+POC+DOC	EGR+POC+DOC	EGR+POC+DOC
净重(Kg)	315	427	340
外尺寸(mm)	881*742*793	810*900*975	810*695*806

二、动力方面：

发动机	最大马力	最大扭矩	起步扭矩
MF3.2L	160	450N*M	310N*M
ISF3.8L	170	600N*M	440N*M

与麦斯福发动机相比，福康发动机在最高马力和最大扭矩方面，都有明显的优势，起步扭矩麦斯福发动机仅为310N*m,动力性能差，起步爬坡加速性能慢。

三、经济性方面：

发动机	满负载油耗	保养里程
MF3.2L	200g/Kw*h	1万公里
ISF3.8L	195g/Kw*h	2万公里

从经济性方面分析，福康发动机百公里较麦斯福省油3%左右，保养里程为二倍，客户出勤率提高。并且发动机非常规设计，需匹配异性变速箱，故障率提高。

四、麦斯福目前反馈问题：

Ø  麦斯福发动机起步爬坡慢，不如市场上同类机型

Ø  麦斯福发动机较福康机油耗大

Ø  麦斯福发动机漏油

五，ISF福田康明斯目前反馈问题：

EGR冷却器导致缺水问题（已解决）

精密度高，普通修理厂维修难度大

总体配置和维护成本以及综合性能上，福田康明斯市场保有量大，装车覆盖面大，配件选择面宽。