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70# 70#
发表于 2011-2-22 01:18 | 只看该作者
在国外13升的排量也不过295匹而已

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71# 71#
发表于 2011-2-22 08:41 | 只看该作者
【原帖由天蓝色于2011-2-20 22:11发表在60楼】呵呵  看来哪中车也有不进人意的地方啊
世上没有大载标载、高速低速、平源山路等各种工况通吃的~完美的车,只有适合自己的使用情况就是好车,奔驰、MAN、VOLVO、SC也不例外。

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72# 72#
发表于 2011-2-22 21:18 | 只看该作者
你说的不错  但大家都知道

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73# 73#
发表于 2011-2-24 11:44 | 只看该作者
我的是DCI375,去年4月的车,速比4:11   12速的,总重一般都在75吨以上,目前没发现什么异常,有必要去检查一下吗?

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74# 74#
发表于 2011-2-24 17:37 | 只看该作者
世上没有完美的车,国外大马力也不会去超载很多,所谓的大马拉小车,国内如果大马力的车生产出来,你们会拉多少吨了。

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75# 75#
发表于 2011-2-24 22:16 | 只看该作者
【原帖由欲速则不达于2011-2-19 14:27发表在41楼】

呵呵,大姐,我们能影响一些都不错了,很多朋友的观念不好改,最近比较忙,没时间写一个如何有一个良好的购车计划的文章。

      别着急,慢慢来。
      卡车不同于轿车。评价一款卡车的好坏,在很大程度上取决于车主是否会正确选择车辆和正确使用车辆。所以正确引导用户购车和用车是未来车企间互相比拼的又一杠杆项,当然这也是我们卡车之家当仁不让的责任。

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76# 76#
发表于 2011-2-24 22:57 | 只看该作者
【原帖由13425于2011-2-19 16:42发表在47楼】



严重同意!!!!

谢谢。
读了你们夫妻的故事,很感人。好好珍惜。祝福你们。

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77# 77#
发表于 2011-2-25 17:57 | 只看该作者
齐哥 WP12+10JSD140B+4.266 总重在50吨以内全程高速无陡坡.长坡怎样省油

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78# 78#
发表于 2011-2-25 18:49 | 只看该作者
【原帖由欲速则不达于2011-2-18 18:44发表在9妤?replyuid=32】

这个配置也不是说全国跑,而且还能不管什么状态都跑得可靠的。需要和实际的使用环境整体考虑。
好帖,要顶!DCI375+16DD+3.42速比后桥,这个配置可能还差不多!

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79# 79#
发表于 2011-2-27 08:57 | 只看该作者
看完,感受不少,国内厂家太注意速度而勿略了用户的实际情况,没更多考虑经济性能.风阻也是影响动力的主要原因之一,而在总体配置上太在言速度

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