望仔第九季——经典柴油机巡礼之不死老妖，五十铃4JB1系列柴油机.....

阔阔助手 · 发表于 2013-9-24 21:36

以前真算是当家花旦

123316860 · 发表于 2013-9-24 22:17

【原帖由仰望于2013-9-21 02:23发表在34楼
】
广汽生产的羊城牌轻卡，该车性能优良，但是主要是广东等局部市场！！！好吧，还出口过！！！

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我的车就是羊城5040

李兵 · 发表于 2013-9-24 22:21

【原帖由仰望于2013-9-21 00:28发表在顶楼
】
前些日子，在论坛发起了一个投票，[技术讨论帖]扒一扒你心目中的经典柴油发动机........
[技术讨论帖]扒一扒你心目中的经典柴油发动机........

其中五十铃4JB1系列柴油机，当仁不让的获得了最多的投票。关于4JB1系列发动机，对于我国轻卡的发展来讲，其意义不单单是简单的一款发动机那么简单，可以耗不夸张的讲，这款发动 ...

我想问一下东风锐铃的zd30-134n发动机和五十铃有没有关系啊师傅说说啊谢谢

漏忠车 · 发表于 2013-9-24 22:26

【原帖由仰望于2013-9-21 00:40发表在6楼
】

嗯直播，您什么车啊

我的这台三菱越野车也是改原装进口五十铃4jb1的发动机。

仰望 · 发表于 2013-9-24 22:39

【原帖由李兵于2013-9-24 22:21发表在296楼
】

我想问一下东风锐铃的zd30-134n发动机和五十铃有没有关系啊师傅说说啊谢谢

日产技术的发动机 3.0L排量

仰望 · 发表于 2013-9-24 22:40

【原帖由三超1哥于2013-9-24 22:26发表在297楼
】

我的这台三菱越野车也是改原装进口五十铃4jb1的发动机。

带着拖车下地做什么呢？？？

仰望 · 发表于 2013-9-24 22:40

【原帖由贺兰山下于2013-9-23 22:13发表在280楼
】

我的欧马可4JB1车车提车时，卖车的说给我贴上个五十铃的标签，我说算了吧，贴上去了我会脸红，咱是什么东西就是什么东西，贴上它干吗呢

嗯很多贴的

李兵 · 发表于 2013-9-24 23:08

谢谢

【原帖由仰望于2013-9-24 22:39发表在298楼
】

日产技术的发动机 3.0L排量

任旭庆 · 发表于 2013-9-24 23:54

【原帖由成都工作站于2013-9-21 10:53发表在81楼
】

呃，楼主居然连这个493都知道啊。
确实是这样的，这家企业是属于中航工业的，很牛的一家企业。虽说引进4JB比较晚，但人家厂子里的技术后盾那是相当的强大啊。

楼主文章相当的精髓，总结了7.80年代国内轻卡各厂家当时的问题，为什么我们国家的那些企业没能合心一起公关五十铃发动机的技术？你花钱引进驾驶楼技术，我搞发动机，他再弄底盘，到最后钱花了却只能一知半解。就连仿也不伦不类，悲哀啊！江铃是得到了实在的技术，在第一批凯运出来时质量还是很不错的，但是说到发动机是跟庆铃有差距，江铃的声音小，省油，但是重活干不了，曲轴后油封经常漏油。庆铃的响声稍微大，沉稳，浑厚，够力。油量耗比江铃多２升左右。绝对耐操！像一汽解放、福田奥铃、江淮之类的什么再好听的广告都是忽悠。因为我始终相信一分钱一分货的道理，在９０年代能拿出十几万买小货车人不多，人们普遍接受得了的多是７.８万左右的车子，因为货运市场就这么个真理，一样的货物，同样的路程，哪家运费少就请哪家。所以即便有能力买也会因为小算盘和同行的冷嘲热讽而放弃。歹不知好车能高效、安全的为自己挣钱。开货车的人是不少，但是能真正赚钱的不多，思维决定一切！

~爱卡小子~ · 发表于 2013-9-25 13:02

JX493 江西493 江铃和五十铃分手后自己造的4JB1

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