东风天龙DCI上坡没劲

联合卡车东北区 · 发表于 2011-4-2 18:29

东风上海市场部的某个老老师常说，东风车爬坡一定一定要提前换档，要勤换档。
爬坡无力有很多因素，比如牵引车底盘鞍座和半挂牵引销的匹配，尤其半挂车前悬这块，没配置好，6×2的车爬坡是会无力，压重不足。

wenzhang221 · 发表于 2011-4-2 20:03

【原帖由38191760于2011-1-31 23:12发表在顶楼】
我是340的天龙DCI。刚跑了20000公里。司机说上坡的时候如果前面有车一顶它必须减好几个挡。除非车的速度不减才可以冲上去。我买车的时候说DCI的动力挺好的，可司机说还没有康机的340（油泵）的动力好。是操作问题还 ...

DCI340和375比起来是没力

datou · 发表于 2011-4-3 10:44

操作和心态的问题，爬坡本来就要靠冲劲。在爬坡快加速，是相当耗油的（至少增加三分一），而且使劲踩油门，动力性力不如松油门减档保持经济转速，心态放好，慢点也可以看下风景嘛

晓宇 · 发表于 2011-4-3 10:52

档位多了就是要勤换挡，还有就是速比大小直接影响爬坡的性能

骄阳似火 · 发表于 2011-4-3 10:58

这和速比有很大关系，不知道你这车的速比是多少？

li352 · 发表于 2011-4-3 18:20

学习了～～！！

13883440240 · 发表于 2011-4-3 20:29

有道理111111111111

DCI340 · 发表于 2011-4-3 21:42

康机和DCI没得比！
我的DCI340上坡有力的很，沪渝高速恩施段我就用了2次低档。其余都是高速档跑。我是12档FST
车货总重57吨左右

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