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20# 20#
发表于 2012-7-22 16:33 | 只看该作者
【原帖由xcy521319于2012-7-22 16:28发表在17楼】

一般都没有,解放的反正没有,看制动气室,如果是单腔的就没有, 你注意下就可以看到,后制动气室比前面的大很多

嗯,我就说我开的车前桥就没有驻车制动吗!

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21# 21#
 楼主| 发表于 2012-7-22 16:33 | 只看该作者
卡车的制动气路基本原理都是这个样子的,只是牵引车多了一个挂车阀,因为小弟只接触过解放车,对其他牌子的不熟悉,所以只能以解放车为蓝本,哪里有不对的地方欢迎大家指正,本帖到此结束。

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22# 22#
发表于 2012-7-22 16:37 | 只看该作者
继续呀,我们还想往下看啊!!!!

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23# 23#
发表于 2012-7-22 16:42 | 只看该作者
好贴要留名。。。。。。。。。。

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24# 24#
发表于 2012-7-22 17:06 | 只看该作者
很详细,不错

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25# 25#
发表于 2012-7-22 17:11 | 只看该作者
不错,基本原理详尽明了

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26# 26#
发表于 2012-7-22 17:14 | 只看该作者
【原帖由xcy521319于2012-7-22 15:52发表在4楼】
三, 四回路保护阀




    四回路保护阀用于多回路气制动系统中,当其中一条回路失效后,仍能保证其它回路中有一定的安全制动气压。四回路保护阀的四个出气口各自独立,可分别控制前、后轮、挂车和辅助气路。 ...
shuo d 说的在详细一些最好

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27# 27#
发表于 2012-7-22 17:17 | 只看该作者
学习一下!

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28# 28#
发表于 2012-7-22 17:19 | 只看该作者
技术贴,火速留名占位然后细细品味!

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29# 29#
发表于 2012-7-22 17:29 | 只看该作者
你好!请介绍一下8X4自卸车的卡车制动系统,好吗?

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