解放J6- 东风天龙 -广汽日野700 之“相对论”

风中一粒沙 · 发表于 2011-9-2 20:38

哎。反正我抵制日货……

风中一粒沙 · 发表于 2011-9-2 20:41

哎。反正我抵制日货……

粤S湘E粤L · 发表于 2011-9-3 13:23

【原帖由计划跟不上变化于2010-8-16 17:33发表在1楼】
个人直观主官理解多一点还请大家见谅！

其实我想说吧！日野能够用那么久是建立在能够及时维修的基础上的，如果方圆几百公里甚至上千公里内没有维修站，车辆的不到及时的维修，日野的车虽然好，耐用，小毛病不多，但是就这样也能够出大事。楼主这样的帖子如果能够不那么心急，等个两三年再来宣传，说不定日野成气候了，大家不会这么喷。但说不定那个时候J6跟天龙的既有优势又已经扩大了。所以呢！在没有什么特别大的优势之前，建议朋友还是不要花费那么大的心思来挖掘本来就不存在的优势，你这样一发掘，自己的心理是感觉好点了，但是车友更加反感了。如果有像MAN,VOLVO,SC那样的绝对技术优势，舒适性上、人体工程学上的优势，那随便宣传，大家心知肚明，能够实实在在的感受到，是不是？如果没有绝对的技术优势，舒适性上甚至还不如、性价比又米有、有时候还会拿国产的配件充当进口配件来用的话.......还是那句话，做人要厚道，没有的优势，不要强行发掘，已经有的优势，也不要夸大，存在的劣势不要掩盖！

粤S湘E粤L · 发表于 2011-9-3 13:25

【原帖由毛磊于2011-8-4 10:26发表在254楼】
进入中国第一年就做了1200台，南方城市现在路上已经经常看到了

所谓“南方城市”基本上就是广州。东莞我看到次数不超过十次，那1200台车有多少是公关车型你懂的！

粤S湘E粤L · 发表于 2011-9-3 13:27

【原帖由毛磊于2011-8-4 10:26发表在254楼】
进入中国第一年就做了1200台，南方城市现在路上已经经常看到了

还有第一年的车基本上主要部件纯进口配件，现在主要配件国产化了，嘿嘿！不是我愤青......你见他的价格下调过没？小毛病不是不多，而是车辆的保有量少，大家反映的不成片而已！

计划跟不上变化 · 发表于 2011-9-12 22:31

【原帖由粤S湘E粤L于2011-9-3 13:27发表在264楼】还有第一年的车基本上主要部件纯进口配件，现在主要配件国产化了，嘿嘿！不是我愤青......你见他的价格下调过没？小毛病不是不多，而是车辆的保有量少，大家反映的不成片而已！

有道理，写这些还是当时有感而发！现在看来380日野优势其实一般！倒是450比较有描头，但谈不上性价比……细节和纯进口比还是有偷工减料的嫌疑！羊毛出在羊身上嘛！

计划跟不上变化 · 发表于 2011-9-12 22:32

【原帖由粤S湘E粤L于2011-9-3 13:27发表在264楼】还有第一年的车基本上主要部件纯进口配件，现在主要配件国产化了，嘿嘿！不是我愤青......你见他的价格下调过没？小毛病不是不多，而是车辆的保有量少，大家反映的不成片而已！

日野有没有坚守品质咱不知道，但是庆铃的产品初期上市的是比较皮实！

粤S湘E粤L · 发表于 2011-9-13 11:22

【原帖由计划跟不上变化于2011-9-12 22:31发表在265楼】
有道理，写这些还是当时有感而发！现在看来380日野优势其实一般！倒是450比较有描头，但谈不上性价比……细节和纯进口比还是有偷工减料的嫌疑！羊毛出在羊身上嘛！

高配车比国产的高端车还是有优势的，驾驶舒适性好太多！

抬头不见星星 · 发表于 2011-9-13 15:09

你的车不错

x88401 · 发表于 2011-9-25 23:08

【原帖由FFF愤青于2010-8-17 16:08发表在61楼】
于日本人精明的个性，他哪里会让我们占到便宜，看看美版凯美瑞什么配置，什么价格，在看看国产的，心里一定会豁然开朗

楼主说得好，应该是这样！

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