日野的历史及部分车型

palapala · 发表于 2013-4-19 12:58

本帖最后由 palapala 于 2013-4-19 13:28 编辑

【原帖由三超1哥于2013-4-19 10:46发表在247楼
】

跟这驾驶楼一摸一样

我大概是从2002年开始上网查找卡车图片的，那时的日野正是这种造型。中国大陆也进口过这种造型的8x4底盘做搅拌车。

Profia Tractor ASV

漏忠车 · 发表于 2013-4-20 19:28

【原帖由palapala于2013-4-19 12:54发表在249楼
】

其实我太赞成套户的做法了，而且我更极端的想法是车主应该将以前进口车报废后的驾驶室拆下来装到国产不先进技术的车型上继续用。哈哈！

想啊！但是国产那乘龙驾驶楼太垃圾了，还没小鹰的好。舍不得换啊！

palapala · 发表于 2013-4-20 23:02

【原帖由三超1哥于2013-4-20 19:28发表在251楼
】

想啊！但是国产那乘龙驾驶楼太垃圾了，还没小鹰的好。舍不得换啊！

你没明白我说的话，我的意思是以前进口车报废后把驾驶室和其他能用的件拆下，换到国产的非最新技术的车型上继续用

漏忠车 · 发表于 2013-4-21 19:54

【原帖由palapala于2013-4-20 23:02发表在252楼
】

你没明白我说的话，我的意思是以前进口车报废后把驾驶室和其他能用的件拆下，换到国产的非最新技术的车型上继续用

哦，那样太麻烦了。东改私改的。最怕改不好。

palapala · 发表于 2013-4-22 08:25

【原帖由三超1哥于2013-4-21 19:54发表在253楼
】

哦，那样太麻烦了。东改私改的。最怕改不好。

哈哈，这是对卡车迷来讲是个乐趣。前些天我就看到换成解放第一代轻卡CA1046的驾驶室的庆铃邮政车在路上飞奔......

漏忠车 · 发表于 2013-4-22 08:53

【原帖由palapala于2013-4-22 08:25发表在254楼
】

哈哈，这是对卡车迷来讲是个乐趣。前些天我就看到换成解放第一代轻卡CA1046的驾驶室的庆铃邮政车在路上飞奔......

兄弟，奔驰怎么样，车已到报废期。发动机好靓，
滴油不漏。可以入手吗？4缸的。是那种客货两三吨的车的

palapala · 发表于 2013-4-22 13:14

【原帖由三超1哥于2013-4-22 08:53发表在255楼
】

兄弟，奔驰怎么样，车已到报废期。发动机好靓，
滴油不漏。可以入手吗？4缸的。是那种客货两三吨的车的

哈哈，我不是车主，这个问题应该在其他版里讨论

漏忠车 · 发表于 2013-5-15 18:16

【原帖由palapala于2013-4-22 13:14发表在256楼
】

哈哈，我不是车主，这个问题应该在其他版里讨论

找师傅看了，韩国出的，坏了不知去哪买配件。所以没敢要。。。

南宁宾阳彭锋 · 发表于 2013-5-15 19:27

【原帖由palapala于2012-5-20 22:05发表在145楼
】
SH

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中国的车再过二十年都没有这个车的质量。人家的旧车都比中国的新车好

palapala · 发表于 2013-5-15 22:44

【原帖由南宁宾阳彭锋于2013-5-15 19:27发表在258楼
】

中国的车再过二十年都没有这个车的质量。人家的旧车都比中国的新车好

不是造不出来，是有市场需求决定的

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