回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
10# 10#
发表于 2009-12-26 20:13 | 只看该作者
J6不考虑   那就看看杰狮吧

回复 | 使用道具 举报

11# 11#
发表于 2009-12-26 20:24 | 只看该作者
【原帖由望车兴叹于2009-12-26 20:07发表在7楼】
先谢谢你!J6配真空胎自重8.9,确定吗?485和457除扭力外,其他有不同吗?相同的速比可以随便配置9速和12速变速箱吗?
我刚买的8.9吨,485是解放的新技术——内胀式桥壳,承载更强。457是铸造桥壳。解放J6和奥威的9档箱12档箱配350马力的都是1600扭力的变速箱,12档的直接档头档速比15.3的,9档的头档14.3。重车坡上起步12档的会好点。350马力6X4的9档厂家配485桥,12档的配457后桥,两者形成一种互补,档越多缓冲对后桥应该好点。

回复 | 使用道具 举报

12# 12#
发表于 2009-12-26 20:37 | 只看该作者
解放J6还是不错的选择

回复 | 使用道具 举报

13# 13#
发表于 2010-1-9 08:30 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

回复 | 使用道具 举报

14# 14#
发表于 2010-1-14 15:16 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

回复 | 使用道具 举报

15# 15#
发表于 2010-1-14 17:02 | 只看该作者
学习了,涨见识

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部