小日本的工程车为何都是单减桥？

P民一个 · 发表于 2011-1-20 21:38

不懂期待高手解答

孖公柜 · 发表于 2011-1-20 22:28

绝不是拉很少的原因，广东很多拉水泥罐、沙石的小日本拖头，真没看过轮减桥的，拉得也不比国产车少。

卡佬 · 发表于 2011-1-20 22:38

小日本的造车技术还是值得我的借监的

风和曰丽 · 发表于 2011-1-20 22:45

人家都不超载，马力又大。

stealthink · 发表于 2011-1-20 22:57

不懂````````````

假装不在 · 发表于 2011-1-21 20:38

符合日本g情，从来不超载。人家有必要用复杂耗油的轮减么

q502272125 · 发表于 2011-1-21 20:48

不超载用不着轮边桥

674814989 · 发表于 2011-1-21 21:46

日本人的车可能不超载

涛涛 · 发表于 2011-4-23 10:30

你看看日本国内的泥头车，边板不过几十公分高，后八轮的话，估计车比货还重好几吨…加上路程短，单减足已…（纯属个人意见，欢迎拍砖）

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