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10# 10#
 楼主| 发表于 2013-9-14 10:42 | 只看该作者
【原帖由老衲法号叫牛B于2013-9-13 19:33发表在4楼

每边加4块和原车一样厚的就行了 副钢+1  主钢+3



今天又有朋友说加的钢板没多久就变回和原来一样软了,现在真纠结啊,

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11# 11#
发表于 2013-9-17 22:18 | 只看该作者
【原帖由276904663于2013-9-14 10:18发表在7楼




怎么改的,以前也看见一个帖子说改609刹车,就是没说怎么改



换刹车蹄,刹车锅子,和分泵,吧后轮有关刹车的东东都换加大的,我花了2500不知道你那要多少,

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12# 12#
发表于 2013-9-24 21:00 | 只看该作者
【原帖由276904663于2013-9-13 18:57发表在顶楼

如题,我的是乘龙609单车,4缸160,  6.8货箱原车后桥主钢板是长1.3M,宽75mm,后14mm  8块,现在15T钢板就有点反共了,我想把主钢板总成都换成厚16mm的,但是别个有说,这车也差不多就来15-17T了,没必要,加2块主钢板就可以了。现在纠结到底是换主钢板总成好还是加2块钢板好,各位给点意见,
另此车刹车软,老远就要踩起  ...


直接换,加钢板运政抓到罚死你,刹车把后面的继动阀装到前面来,后面换一个刹车王继动阀就会好很多,实在不行就换刹车王总泵,但后面刹车片磨得快,3。4个月就搞定,但刹车应该就很理想了

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13# 13#
发表于 2013-9-25 08:35 | 只看该作者
没有选装的话~出去改,会好用很多!!

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14# 14#
发表于 2013-9-26 00:08 | 只看该作者
609钢板就是软,刹车就是最不好的

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15# 15#
 楼主| 发表于 2013-9-26 08:54 | 只看该作者
【原帖由阿郑哥哥于2013-9-24 21:00发表在12楼



直接换,加钢板运政抓到罚死你,刹车把后面的继动阀装到前面来,后面换一个刹车王继动阀就会好很多,实在不行就换刹车王总泵,但后面刹车片磨得快,3。4个月就搞定,但刹车应该就很理想了



加钢板也罚?谢谢你的建议,我去修车店按照你说的搞哈呢

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16# 16#
发表于 2013-9-27 08:25 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由276904663于2013-09-26 08:54:21发表在15楼】



加钢板也罚?谢谢你的建议,我去修车店按照你说的搞哈呢
运政会数的,我老表被罚过5000

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17# 17#
发表于 2013-9-27 16:47 | 只看该作者
换后主钢和加钢板的费用有挺大差别,实际是看承受力。
刹车的要换加大刹车!

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18# 18#
发表于 2013-9-28 18:34 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由276904663于2013-09-13 18:57:12发表在顶楼】
如题,我的是乘龙609单车,4缸160,  6.8货箱原车后桥主钢板是长1.3M,宽75mm,后14mm  8块,现在15T钢板就有点反共了,我想把主钢板总成都换成厚16mm的,但是别个有说,这车也差不多就来15-17T了,没必要,加2块主钢板就可以了。现在纠结到底是换主钢板总成好还是加2块钢板好,各位给点意见,
另此车刹车软,老远就要踩起  真心有点怕,现在越开越慢了,就怕刹不住啊,
换成1.6的25顿才刚好平哦    还是加吧

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