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 楼主| 发表于 2013-1-31 16:55 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由横折钩于2013-01-31 16:33:43发表在8楼】
MAN最大的卖点——质量是重汽短期内难以达到的。
个人感觉MAN和重汽的合作,目的还是在于树立品牌、开拓市场,在中国扩大影响力,为之后的进口甚至KD的MAN产品开路。
重汽要提防MAN把蛋糕做大了反水。
你是说现在的合作技术是暂时的,现在重汽是用man来做品牌,过段时间后又回到重汽质量,man的名字?如果是这样大家要买就趁早了

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11# 11#
发表于 2013-1-31 17:02 | 只看该作者
MAN 卖到中国的地盘车多 牵引车和载货车 很少~

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12# 12#
发表于 2013-1-31 17:06 | 只看该作者
很显然,重汽和曼还差好大一截子。

真正用进口的根本不存在楼主说的这个问题了

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13# 13#
发表于 2013-1-31 17:14 | 只看该作者
无题。。。。。。。。。

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发表于 2013-1-31 17:31 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由苏CF兄弟情于2013-01-31 16:05:38发表在3楼】
选择更便宜适用的车型,来面对如今的货运行情!
你又不跑配货你跟都瞎插插啥也……哈哈

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15# 15#
发表于 2013-1-31 18:13 | 只看该作者
你觉得东风个沃尔沃合作了  一年内或者两年内不出新品   能把市场抢回 多少呢      要是重汽的T7H  或者C7 质量真的很不错的话

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16# 16#
发表于 2013-1-31 19:30 | 只看该作者
有钱我还是选MAN,别说是MAN技术中国生产。就算是MAN原装配件进口组装都不如整车原装进口的MAN。

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17# 17#
发表于 2013-1-31 19:42 | 只看该作者
我从来就相信一分钱一分货!

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18# 18#
发表于 2013-1-31 21:15 | 只看该作者
中国人伪造技术是刚刚的

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19# 19#
发表于 2013-1-31 23:08 | 只看该作者
特种底盘方面,还有大件,德国的东西不是重汽能比的


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