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10# 10#
 楼主| 发表于 2012-8-26 07:40 | 只看该作者
【原帖由太和卡车人于2012-8-25 23:14发表在5楼】
别拉不掉屎,怪茅厕,我以前拉货,40吨,用起来真的不错,有图有真相
我们是标载的,正常情况下轮胎2年能跑40万元公里才换的,请看“双钱”23万公里了

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11# 11#
发表于 2012-8-26 08:04 | 只看该作者
2011年产的邓禄普质量非常差

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12# 12#
 楼主| 发表于 2012-8-26 08:47 | 只看该作者
【原帖由孙午饭于2012-8-26 08:04发表在11楼】
2011年产的邓禄普质量非常差
我原车配的好像就11年第10周生产的

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13# 13#
发表于 2012-8-26 13:30 | 只看该作者
【原帖由蓝田黄于2012-8-26 08:47发表在12楼】
我原车配的好像就11年第10周生产的

2011年年初轮胎开始大涨
邓禄普轮胎一直坚持不涨价大约撑了三个月
抢下了很大的市场占有率
可能是用了差一点的材料 造成11年下半年开始大规模炸胎

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14# 14#
 楼主| 发表于 2012-8-26 16:41 | 只看该作者
本帖最后由 蓝田黄 于 2012-8-26 16:47 编辑
【原帖由孙午饭于2012-8-26 13:30发表在13楼】

2011年年初轮胎开始大涨
邓禄普轮胎一直坚持不涨价大约撑了三个月
抢下了很大的市场占有率
可能是用了差一点的材料 造成11年下半年开始大规模炸胎
你是宁波的,我的车现就在宁波呢

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15# 15#
发表于 2012-8-26 21:12 | 只看该作者
【原帖由蓝田黄于2012-8-26 16:41发表在14楼】
你是宁波的,我的车现就在宁波呢1156122

我是宁波余姚的
宁波的郊区的郊区

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16# 16#
发表于 2014-11-23 19:54 | 只看该作者
蓝田黄 2012-8-25 22:39发表在 顶楼

6月份本人曾在广汽日野版发表“广汽日野700一年行驶21万公里之真实情况报告”说过轮胎花纹还很好,再跑到40万公里应该没问题,但想不到过了1个月也就23万公里左右,就发生了炸胎高发期,二个了就炸掉了牵引主车20多条邓禄普轮胎,但挂车的“双钱”轮胎还好好的,不得已只能从挂车上的“双钱”轮胎掉换到牵引主车上。我本地这 ...

就专业的角度而言,没有那个牌子的轮胎没有炸过胎。主要要找到原因,炸胎就是轮胎问题的话,全世界那个牌子没炸过?那还要不要跑车啊

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17# 17#
发表于 2014-11-23 19:56 | 只看该作者
20万公里可以了,你以为呢?    典型的心态有问题。

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18# 18#
发表于 2014-11-23 21:53 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

邓禄普我们这自卸车用得不错啊,正常五万多公里换,不过你标载的话
用了二十多万了不错了啊

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19# 19#
发表于 2014-11-23 22:48 | 只看该作者
WUCHUN3 2014-11-23 19:54发表在 16楼

就专业的角度而言,没有那个牌子的轮胎没有炸过胎。主要要找到原因,炸胎就是轮胎问题的话,全世界那个牌子没炸过?那还要不要跑车啊

司机已经跑了20几万公里了,后面说还要跑40万公里,加起来60万公里了,现在市场上哪个跑这么多(火车除外)

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