新金刚，F3000，欧曼9——用车心得

老虎山23号 · 发表于 2015-9-13 00:23

13年4月提的2辆欧曼9，13年6月提的1辆红岩新金刚，13年12月提的1辆德龙F3000，说实话，欧曼车子的确好，驾驶室设计的没话说，可以和小车媲美，三大件也够意思，唯一缺点就是驾驶室减震系统稍微差点。新金刚的驾驶室是我最喜欢的，4点减震系统保证了车子高速过颠簸路面的舒适性，宽大的卧铺让人找到家的感觉，不过刚开始时毛病真的很多，后来服务站换了桥之后问题就解决了，个人感觉新金刚的大梁太软，前后设计比例不对，还有就是新金刚用的是拉线档，挂档真心累！F3000的三大件技术也绝对过硬，油滤系统也是欧曼和红岩不能媲美的，只是真心想不通，3000的驾驶室是怎么设计的，后面那个哪是卧铺嘛，明明是条长板凳呀，减震系统有吗？呵呵，矿山上干活你要开一天，能给你颠的全身骨头移了位，正驾驶钢板前面的吊耳螺丝老是断，我所认识的3000都断过，难道这是3000的通病吗？最无力吐槽的就是3000的电路，关于电路不说了，说多了都是泪，新车回来没多久差点给我起火烧了……总体感觉还是觉得新金刚好点，我喜欢开，不过车子嘛，各有各的优缺点，看个人了( _ )发动机变速箱都一样，潍柴340，法士特12档箱～

南南飞飞 · 发表于 2015-9-13 01:08

老虎山23号 2015-09-13 00:23:10发表在顶楼

13年4月提的2辆欧曼9，13年6月提的1辆红岩新金刚，13年12月提的1辆德龙F3000，说实话，欧曼车子的确好，驾驶室设计的没话说，可以和小车媲美，三大件也够意思，唯一缺点就是驾驶室减震系统稍微差点。新金刚的驾驶室是我最喜欢的，4点减震系统保证了车子高速过颠簸路面的舒适性，宽大的卧铺让人找到家的感觉，不过刚开始时毛 ...

选新金刚和德龙3000我在犹豫中，你给我出出主意。感谢

老虎山23号 · 发表于 2015-9-13 01:57

南南飞飞 2015-09-13 01:08:13发表在 1楼

选新金刚和德龙3000我在犹豫中，你给我出出主意。感谢

我主要是矿山上拉石头喂机口的，5米6的大箱，高2米，每车净重都不低于50吨，都是重车爬坡，空车下坡的，加上工作环境又极其恶劣，所以车子好不好，我自己的几个车子一比就知道了。关键问题是你买来主要是干什么活？

老虎山23号 · 发表于 2015-9-13 02:18

老虎山23号 2015-09-13 01:57:38发表在 2楼

我主要是矿山上拉石头喂机口的，5米6的大箱，高2米，每车净重都不低于50吨，都是重车爬坡，空车下坡的，加上工作环境又极其恶劣，所以车子好不好，我自己的几个车子一比就知道了。关键问题是你买来主要是干什么活？

我当时也是不懂听别人的，他说这个好，你说那个好的，当时真的傻傻分不清了，所以后来每次我都买不同的车型，我倒要看看到底哪个好，价格都上下不大。下辆车我准备提江淮格尔发K3，听说那玩意还带电子自动巡航功能，准备试试看

南南飞飞 · 发表于 2015-9-13 18:30

老虎山23号 2015-09-13 02:18:32发表在 3楼

我当时也是不懂听别人的，他说这个好，你说那个好的，当时真的傻傻分不清了，所以后来每次我都买不同的车型，我倒要看看到底哪个好，价格都上下不大。下辆车我准备提江淮格尔发K3，听说那玩意还带电子自动巡航功能，准备试试看

我是在工地上拉土石方用，估计石头比土多，一直以为都对新金刚印象好，但是最近有朋友说德龙3000也不错，所以在犹豫中，我准备买三辆，最近一直在犹豫中，

老虎山23号 · 发表于 2015-9-14 01:19

南南飞飞 2015-09-13 18:30:50发表在 4楼

我是在工地上拉土石方用，估计石头比土多，一直以为都对新金刚印象好，但是最近有朋友说德龙3000也不错，所以在犹豫中，我准备买三辆，最近一直在犹豫中，

3000拉土方确实不错，大箱也可以，除了驾驶舒适性和电路，其他的确比新金刚要耐艹的多

刘江波 · 发表于 2017-5-2 09:09

如果是短距离运输建议选择德龙配潍柴，潍柴发动机低俗扭矩大，拉短有优势，如果是远距离运输超过十五公里以上的运距，建议选择红岩杰狮配科索发动机，省油会给你惊喜。

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