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发表于 2021-1-18 17:12 | 只看该作者
专属论坛:微型车  微卡  广东  福田祥菱 
高栏微卡一台,福田祥菱V2去年10月份提车,在广东佛山这边拉五斤配件,基本单趟要在两吨左右,高栏微卡,现在在我们这边很吃香。

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1# 1#
发表于 2021-1-18 17:13 | 只看该作者
我一般每天要往返工厂-佛山之间,差不多200公里左右,微卡哪里都好,就是感觉油箱太小了,要是油箱再大点就完美了。


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2# 2#
发表于 2021-1-18 17:13 | 只看该作者
有朋友说,让我买个轻卡开,我个人感觉有点浪费,而且轻卡进城问题也多,受限也多,不如微卡来的痛快


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3# 3#
发表于 2021-1-18 17:15 | 只看该作者
说到这我想说说现在因为4.2轻卡查的非常严格,我们这边很多以前的轻卡司机都改买微卡了,而另一部分起以前轻卡拉重货的司机,都升级中卡了,我到感觉这样的趋势是我们运输行业的健康发展态势。


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4# 4#
发表于 2021-1-18 17:16 | 只看该作者
我的车子目前开了不到一万公里,除了正常的两次保养以外,没有出过问题。高栏两吨货,100马嗖嗖跑,汽油机的油耗也很给力,八九个有的百公里表现,还不错。


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5# 5#
发表于 2021-1-18 17:17 | 只看该作者
佛山这边的五金加工还是很多的,我们一般中短途都会选择这样的小车,以前有一台长安微卡,但是开着不舒服,驾驶室舒适度远不如这个祥菱,现在已经出手了。


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6# 6#
发表于 2021-1-18 17:17 | 只看该作者
我们现在年轻人不愿意开货车,其实很大一部分原因是货车开着没意思,我这祥菱配置了镀铬方向盘、中控电动门窗、彩色背光仪表盘,还有一个7寸多媒体显示屏,内置倒车影像模块,这就和轿车似的,开着非常方便。


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7# 7#
发表于 2021-1-18 17:18 | 只看该作者
很多老司机说我们现在年轻人吃不了苦,以前他们都是一人又开车又拉货,现在上下货基本都不用司机动手,现在微卡都是低货台,我们上下也更省劲了


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8# 8#
发表于 2021-1-18 17:18 | 只看该作者
现在的微卡都是汽油机了,加油和轿车没啥区别,油耗也不高,拉货能力也强,开出也有面,何乐而不为呢。

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9# 9#
发表于 2021-1-18 17:53 | 只看该作者
好车

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