【原帖由jiangtj6760于2012-9-11 07:34发表在18楼】 对变速箱的设计,本人并不在行。但我有个观点,汽车是门应用科学,是需要理论和实践结合的。一句话,能抓老鼠的就是好猫,不犯病或者少犯病以及犯病也花钱不多的办法都有是实用的 对待卡车,我是典型的实用主义 ...
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回复 老卡车人 2012-9-11 09:05 发表在 20楼 的内容:
【原帖由jiangtj6760于2012-9-11 07:34发表在18楼】 对变速箱的设计,本人并不在行。但我有个观点,汽车是门应用科学,是需要理论和实践结合的。一句话,能抓老鼠的就是好猫,不犯病或者少犯病以及犯病也花钱不多的办法都有是实用的 对待卡车,我是典型的实用主义,别拍砖啊
回复 吾下阿蒙 2012-9-11 15:35 发表在 21楼 的内容:
【原帖由老卡车人于2012-9-11 09:02发表在19楼】 其实你误解我的意思了,我的意思是说怎么减轻一轴的跳动量,来实现导向轴承的长寿命。其实现在重汽新式结构的一轴相对老式已经强很多了。我的这个导向轴承也用了3年,如果是在手动挡的车上也许在没有发现问题的前提下还在继续使用,当然不是说推荐继续使用。而AMT出现这种状况就有点麻烦了。
回复 吾下阿蒙 2012-9-11 16:32 发表在 22楼 的内容:
【原帖由吾下阿蒙于2012-9-11 15:35发表在21楼】 我更是一个现实主义者。 首先,说出我对汽车的看法在谈我的观点。 我对汽车的理解就是运输工具,卡车更是一辆特殊形式的赚钱机器和工具。虽然我的理解是如此肤浅,但是我对汽车也有要求,比如耐用程度、经济型、 ...
回复 jiangtj6760 2012-9-11 20:13 发表在 23楼 的内容:
【原帖由jiangtj6760于2012-9-11 20:13发表在23楼】 实践是检验真理的唯一标准好像就是抓住老鼠的就是好猫的官方解释
回复 吾下阿蒙 2012-9-12 02:30 发表在 24楼 的内容:
【原帖由吾下阿蒙于2012-9-10 23:56发表在17楼】 哥们,谢谢你的关注和点评。 你的想法太完美了,只是奈何现实是残酷的。 一轴的主轴承和导向轴承也是使用径向滚珠轴承,这种轴承的设计只承担径向力,不承担轴向和斜向力,只要使用了这种轴承 ...
回复 gxfs82 2012-10-4 21:22 发表在 25楼 的内容:
【原帖由gxfs82于2012-10-4 21:22发表在25楼】 离合系统中的“向导轴承”与"分离轴承"是指同一零件吗?
回复 jiangtj6760 2012-10-4 22:21 发表在 26楼 的内容:
【原帖由jiangtj6760于2012-10-4 22:21发表在26楼】 不是,绝对不是
回复 gxfs82 2012-10-4 22:24 发表在 27楼 的内容:
【原帖由gxfs82于2012-10-4 22:24发表在27楼】 老姜现身了。。。能多无码裸图吗?
回复 jiangtj6760 2012-10-4 22:29 发表在 28楼 的内容:
回复 吾下阿蒙 2012-10-5 02:26 发表在 29楼 的内容:
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此勋章颁发给所有拥有卡车之家车标的卡友