路段:济南怪坡路段事故频发(ps:这个济南人都知道 也有说是下面有磁场的 以前小时候跟父亲去兴隆拉石粉走过N次 那时候都没淋水 小车就是用档加油刹下来 后怕 现在在怪坡南边那里有济南大学和山大的分校区)
安全隐患:车祸,在怪坡这个路段已经是见怪不怪。
由于视觉错误,看着明明是上坡,但是驾车在怪坡停车后,车会沿着上坡的路滑行,其实怪坡是一个向下的大山坡。虽然济南市相关部门也一直没有放松对怪坡路段的治理。但交通事故在这个路段依然频发。
近7公里路段仅1处红绿灯
10点,记者驾车实地体验了一下。自旅游路二环东路路口(开元隧道处)驾车向南行驶,进入怪坡路段。
车辆行驶出2.5公里左右后,开始进入下坡路段,由于视觉错误,记者对下坡路段的感觉并不是非常明显,只是仪表上不停提升的车速提醒记者应该适当减速。但路上许多车辆依旧很难控制车速,许多车辆以80KM/h左右的速度行驶。在距离旅游路二环东路路口(开元隧道处)约5公里处记者遇到了第一个信号灯,也就是山大兴隆校区门口。其间只碰到一处限速为50KM/H的雷达测速装置。
山大兴隆校区门口的这个信号灯,确实没有安装监控设备。记者亲眼看到一辆面包车走辅道绕过等待信号灯的车辆后疾驶而过。
记者继续驾车向西,在距离山大兴隆庄校区约1.7公里处,济南市出版社门前,又出现了一处信号灯,记者依然没有发现监控设备。但是路到怪坡路段已经结束,二环东路自怪坡路段开始至结束近7公里的路段,仅有山大兴隆校区一处红绿灯和一处雷达测速设备。
驾车行驶中,记者发现二环东路怪坡附近,自西向东行驶方向,限行警示标语、限速牌、车道隔离桩等设施一应俱全,而限制气刹车通行的措施也大大降低了怪坡路段车祸发生的频率及惨烈程度。但是怪坡自东向西行驶方向则并未安装相应的隔离护栏,警示标语、限速牌等设施也相对缺乏。由于怪坡路段自东向西行驶同样存在视觉错误可能,经过爬坡路段的司机在随后的下坡路段往往难以较好地控制车速,加上沿途缺少红绿灯及相应测速设备,沿途车辆车速普遍较快,成为交通事故频发的主要诱因。
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