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10# 10#
发表于 2012-4-27 21:20 | 只看该作者
空档时轰大油再挂低档。

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11# 11#
发表于 2012-4-27 21:47 | 只看该作者
要大油门 轰车

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12# 12#
发表于 2012-4-27 21:51 | 只看该作者
我是来学习的.

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13# 13#
发表于 2012-4-27 21:56 | 只看该作者
空档时轰大油再挂低档。

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14# 14#
发表于 2012-4-27 22:02 | 只看该作者
【原帖由249507658于2012-4-27 21:56发表在13楼】
空档时轰大油再挂低档。
我知道空档时轰大油再挂低档    7换6  车速大于档位速

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15# 15#
发表于 2012-4-27 23:23 | 只看该作者
【原帖由a576114258于2012-4-27 20:31发表在顶楼】
我是个新手刚学半挂不久,加档还可以,就是减挡啊不会,就拿今天早上这说吧.   ... 车子7档时速60多前进前面有个颇,我提前松油门车子惯性加速度上去了,这时转速还有1200.我又踩刹车转速又降了点1000.下坡了,我油门 ...

我估计你的习惯是前面有情况就马上刹车减档或者空挡后刹车,这样做开小车还勉强可以,但是开卡车就绝对不能这样操作,这样很危险,你应该踩离合踩刹车,等合适的转速再换挡。
加速跳档就是压榨发动机的功率(提高转速),减速跳档(不管有没有同步器)必须两脚离合加大油门。一般情况都不建议跳档,损车之余在路面湿滑的情况还容易侧滑。

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16# 16#
发表于 2012-4-29 14:25 | 只看该作者
【原帖由牵引车6X4于2012-4-27 21:03发表在8楼】

你还把油门踩到底了,你的操作太费油了。

逐级加减档的操作必须是每加或减1次档,都要用2次离合器。

比如2档加到3档:
①先把离合踏板踩到底,保持踩住离合踏板,档杆由2档挂到空档,快速抬起离合踏板。
...
缓慢而迅速的操作

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17# 17#
发表于 2012-4-29 20:38 | 只看该作者
顶你  学习了

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18# 18#
发表于 2012-4-29 20:45 | 只看该作者
加油门看差不多在挂档

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19# 19#
发表于 2012-5-2 14:01 | 只看该作者
加油。走人

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