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10# 10#
 楼主| 发表于 2011-12-21 22:31 | 只看该作者
(遇见赖手的修理工越修越烂... )确实是这么个情况.找了他几次了.每次都对付了事.喷油正时靠听的.发动机这么多种类.每种声都不一样.能听的准吗.花了两千多了.感觉跟以前泵没坏之前就是没那么有爆发力了.跑高速发动机踩的嗷嗷叫才七十多.

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11# 11#
 楼主| 发表于 2011-12-21 22:37 | 只看该作者
8楼你好..现在不冒黑烟也不冒白烟.我也不知道时间对不对了.他说听声音差不多了..你们校泵喷油正时都靠听声音的吗?我现在也不知道什么样的声音是正确的了..也没的对比呀.再说每个发动机工况不同能一样吗.新车跟旧车就不一样啦.

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12# 12#
发表于 2011-12-21 22:53 | 只看该作者
把点火时间调早点就可以了 啊

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13# 13#
发表于 2011-12-21 22:55 | 只看该作者
上面叫人踩油门踩完,下面再叫人看油门到位没有,还有把空气离心吹一下或者是更换。

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14# 14#
 楼主| 发表于 2011-12-21 23:01 | 只看该作者
调早了.没力.声音发闷.有轻微白烟..现在问题是没个标准.早晚都靠估计.准不准心里没底.油门确实到底了..会不会是校泵的时候给油标准定低了?

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15# 15#
发表于 2011-12-22 13:32 | 只看该作者
我的也是这样,好久了也不知道问题出在哪里,要冲劲没冲劲,要闷劲没闷劲
是不是康明斯都这样呀

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16# 16#
发表于 2011-12-22 13:42 | 只看该作者
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17# 17#
 楼主| 发表于 2011-12-22 16:27 | 只看该作者
以前不这样。今天把转速表恢复了。车货总重45吨跑高速平路转数上到1600多转就上不去了。会不会是校泵时给油少了。 比如说康明斯260。1100转时给13个油。他给12个。这些好像比较专业了他们校泵的才懂。每个型号马力的发动机油泵都有个数据。会不会是这个弄错了。

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18# 18#
 楼主| 发表于 2011-12-22 21:50 | 只看该作者
ding............................................

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19# 19#
发表于 2011-12-28 01:51 | 只看该作者
你是什么原因去修的油泵呢。

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