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 楼主| 发表于 2010-1-24 16:44 | 只看该作者
专属论坛:发动机  长安轻型车  欧诺  河南 
目前,化油器式发动机的汽车由于不能满足尾气排放的要求,取而代之的是电子燃油喷射的发动机和加装带OBD以及三元净化催化器的汽车。电喷发动机的汽车与化油器发动机的汽车节油情况正好相反,带挡滑行会相对比较省油,提高燃油的经济性。

车辆空挡滑行时脚离开油门踏板,发动机转速会迅速回落至怠速转速,节气门位置传感器检测到这一信号并传递至电脑,电脑将按照设计怠速工况控制喷油嘴的喷油脉宽使发动机处于怠速转速。带挡滑行时脚离开油门踏板,由于反拖作用发动机的转速随着车速的下降缓慢下降,有一个过程。

发动机转速处于低速断油点转速和高速断油点转速之间,此时节气门位置传感器检测到节气门处于全关的位置,也就是说电脑通过节气门位置传感器检测到节气门处于怠速工况,但是车速又高于设计规定怠速转速,所以电脑控制喷油嘴停止喷油。随着车速的降低发动机转速也下降,在到达低速断油点时喷油嘴有电脑控制恢复喷油,在停止供油阶段如果需要加速,只需重新踩下油门踏板即可恢复供油,使车辆加速行驶。通过喷油嘴停止喷油来达到节省燃油、提高燃油经济性。

通过分析,可以得出如下结论,电喷发动机的汽车挂挡滑行可以节省燃油。但空挡滑行和挂挡滑行只针对手动变速器的汽车,并不包括自动变速器的汽车,由于自动变速器的特殊构造在车辆行驶时绝对禁止空挡滑行。
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1# 1#
发表于 2010-1-24 17:11 | 只看该作者
电子的东西太复杂了、只想看效果。空挡车子可以溜得更远,铁了要比你挂档要省油

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2# 2#
发表于 2010-1-24 18:18 | 只看该作者
。。。。。。。。。。。。。。。。

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3# 3#
发表于 2010-1-24 18:32 | 只看该作者
我们司机一般不滑行

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4# 4#
发表于 2010-1-24 18:58 | 只看该作者
诶!我也不知道,但好像空档滑行,真的可节省一点油的,就是看情况来操作啦,毕竟安全是第一.听楼下的高解

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5# 5#
 楼主| 发表于 2010-1-24 19:24 | 只看该作者
呵呵 国二的车确实是像大家说的那样

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6# 6#
 楼主| 发表于 2010-1-24 19:30 | 只看该作者
本帖最后由 西南偏南 于 2010-1-24 19:32 编辑

国三嘛  就是在汽车有个心脏的情况下加了个大脑
他是通过电脑控制喷油量的 、
你要是在空档的情况下 ECU给的是怠速时的喷油量

在带挡的情况下  车速传感器 转速传感器 给的信号汇总到ECU那里 ECU 会判断 现在不需要那么大的油量
就会给出很少的油量 只要保证发动机不熄火就OK了
当你在踩下油门踏板的时候  油门踏板位置传感器 给ECU一个信号  ECU知道 你要加速了  就会给你回复油量


为什么要有电控发动机呢  就是为了 节能  环保   用更少的 油换取更大的动力  可惜现在中国的油品不达标  。。。

颜色越浅的有 质量越好

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7# 7#
发表于 2010-1-25 19:30 | 只看该作者
空挡是会省一电

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8# 8#
发表于 2010-1-25 20:59 | 只看该作者
话随这么说,但是中国的公交司机都喜欢空档滑。没办法啊

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9# 9#
发表于 2010-3-5 16:23 | 只看该作者
看看!侃侃!!学习中!!!谢谢大家!!!!

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