玩的就是深度主车与挂车的完美配合

love_win · 发表于 2009-12-28 23:38

【原帖由wester于2009-12-28 23:31发表在22楼】

一直在啊你空了也常来啊

上个月看才到欧运那丫什么时候你也有空来广州逛逛

yxz7337 · 发表于 2009-12-29 10:21

真不明白国内的车怎么设计的！白白浪费空间，增加了自重和油耗。浪费！

KINWSL · 发表于 2010-1-1 14:36

我们的路也没有那么好啊。。

笑春风 · 发表于 2010-1-1 19:42

不适合中国。过比较大的凹型道时，挂车底部就得和主车车架亲蜜接触

liulongfei · 发表于 2010-1-1 20:29

我觉得主车与挂车之间最好还是留一些空间，至少也得是一排驾驶室的距离，这样再出现意外的时候最起码还有个退后的余地。

zhanghao · 发表于 2010-1-1 20:30

这台车的挂有看头！！！80%是随动挂车！挂车是单胎，很有可能能转向！所以前面的空间才很小！

faw-j6 · 发表于 2010-1-1 20:37

配置这么好的车拉的也不会是平常的货物吧?应该是某种产品的专用运输车.

haishi945 · 发表于 2010-1-1 22:59

【原帖由liulongfei于2010-1-1 20:29发表在28楼】
我觉得主车与挂车之间最好还是留一些空间，至少也得是一排驾驶室的距离，这样再出现意外的时候最起码还有个退后的余地。

同意..不过不如欧卡漂亮，省油，反正车子生产出来不是让你撞的，你买了欧卡也会谨慎再谨慎的

wo123 · 发表于 2010-1-22 17:32

此距离完全可以达到前段时间我们高地板装两辆安凯公交去广州大客车头与牵引车驾驶室就留30公分！！！

xie · 发表于 2010-1-22 17:41

好车。。。。。。。。。。。

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