我不是托，买6.8货厢的欧马可一定挣钱，配置如下

被明抢的人 · 发表于 2011-5-16 09:58

【原帖由DCI375于2011-3-12 23:49发表在21楼】
单桥车拉15吨还能免过路费吗？
还有4缸车拉15吨能比6缸上坡有劲？还更省油？？？？？

别出声，让楼主继续吹，我们运城养过四缸车的，基本都赔钱卖了，一般发动机用一年多要修，但修不住，可以说发动机报废。在我们这，养四缸的比大熊猫还少，找一个卖了四缸车再买四缸的，比美国找本-拉登还难。

我的豫NA0602 · 发表于 2011-5-16 10:03

我还是喜欢天锦，和格尔发。

我的豫NA0602 · 发表于 2011-5-16 10:19

朋友的天锦160东风共轨省油省的邪乎。

无忧到达 · 发表于 2011-5-27 23:35

现在本人在医疗器械厂开天锦140，箱长7.6米。于欧马可170简直没得比，提速太肉，噪音大很多。天锦180的没比过，但180的价位要贵2万左右。朋友说车磨合后力道还要好一些，目前使用正常。成都至攀枝花路线的装载理想吨位在14吨以内。不跑山路和拉大载买奥铃170和标配欧马可170足以。用过比过才有发言权。反正开过感觉爽，特别是高速。没比过的请勿乱发言，开过的请说说它的缺点。

374818146 · 发表于 2011-6-29 22:29

【原帖由无忧到达于2011-3-12 15:09发表在1楼】
我的两朋友还告诫，不要透露给别人，他俩可是把假四桥卖了来买这车的。空车1元一公里，15吨走成都出发，到贵阳，估计1.3-----1.4元每公里油耗，跑攀枝花1.5------1.6元。底盘只要轮胎不爆，20吨都没问题。现在，一人 ...

吹牛的吧。我地双排座在高速上面就要8毛

深圳江铃王辰 · 发表于 2011-6-30 11:53

【原帖由无忧到达于2011-3-12 14:54发表在顶楼】
我朋友买了两台6.75米欧马可，9.00钢丝胎，280大梁，13吨后桥1:5.1，170福田康明斯四缸发动机，跑单边1千公里内的蔬菜运输。高栏做好自重6.2吨不加淋水。与170的6缸天锦一起跑贵州，都背15吨货，天锦不管上坡还是平路 ...

买什么卡车都赚钱，关键是多少的问题

上海申田 · 发表于 2011-6-30 13:12

【原帖由被明抢的人于2011-5-16 09:58发表在152楼】
别出声，让楼主继续吹，我们运城养过四缸车的，基本都赔钱卖了，一般发动机用一年多要修，但修不住，可以说发动机报废。在我们这，养四缸的比大熊猫还少，找一个卖了四缸车再买四缸的，比美国找本-拉登还难。

福康如果说开一年就修，那我告诉您，灭的修。直接换新机。福康没有缸套，只有缸底，配件也少，说实在没法修，只有换。

福康承诺5-600000公里。您尽管没放心。虽然福康出来没几年，但是我们也不能否定新产品的可信度。

就像年轻人超越前辈一样。在情理之中！！

tbwsl · 发表于 2011-6-30 16:17

【原帖由无忧到达于2011-3-14 15:01发表在42楼】
-----------这个我没搞很清楚，但与东风单桥运煤王的基本一摸一样，对于15吨已经有点过于大了。但跑长途，跑云南要踏实得多。

东风运煤王后桥是1094后桥也就是天锦上面的九吨桥以前天锦刚刚出来的时候康机4缸180的就是用的运煤王后桥我开了两年的天锦

上海申田 · 发表于 2011-7-4 11:16

天锦的能省油到什么程度呢，福田在同等车型中是最省油的

yanminfox · 发表于 2011-7-9 09:38

却是如此，抢购啦，河南的进来。。。。

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