重汽T7H 540马力用户 说说这个车的使用感受和经验

卡车之家-左伟

a445410089 2015-12-1 16:47发表在 86楼

A2

他们说A2要1万5左右，你好久去报名哦

jf544483131

黎阿伤 2015-12-1 01:01发表在 6楼

蒙牛眉山工厂来过吗？

我去过......................................................

哈市生活

刘馨予 2015-12-1 16:51发表在 87楼

大哥AMT,440怎么样啊？动力，油耗可以吗？

还没上路呢，过段时间我会详细的发行车报告

2750372

蒙古林 2015-12-1 01:19发表在 10楼[img=,]https://bbs-api.360che.com/images/common/back.gif[/img]
车头回来上牌办手续搞了一个礼拜，七月初去北京提挂做集装箱又搞了半个多月。回到家处理车辆和集装箱的细节还有改装一些东西搞了将近两个月。
到现在只跑了两万公里，和我差不多一起提车的一个卡友(玉玲珑)都跑了六万多了！惭愧！

好车  祝楼主生意兴隆

刘馨予

哈市生活 2015-12-01 17:44:18发表在 92楼

还没上路呢，过段时间我会详细的发行车报告

好的。坐等大作。

VB内蒙13579

蒙古林 2015-12-01 00:39:51发表在 顶楼

因为一直想要买大马力的牵引车，去年底重汽商务大会推出了540之后，就在年前头两天和重汽内蒙公司的张总(传说中的冲哥)他们，签订了订车合同(按道理应该和我们当地经销商签的，但是张总生怕我变卦，忽悠着我交了定金和在合同上画了押，好套牢我！他这个抢客户的劲头我是服了！)，按这个来说，我应该是重汽540的国内第一个订 ...

朋友呼和浩特那里的

十年之约

※中国重汽 2015-12-01 15:55:49发表在 81楼

昨晚睡着了

世界旅行者

卡车yi生 2015-12-01 10:48:35发表在 51楼

6x2和6x4这个说点自己的看法吧，不是喷哈，纯属探讨。
6x2后提升车型在国内是被神化了，省油省轮胎什么的吹的很多，实际上如果空载里程不多意义不大，驱动轴的轮胎磨损反而会很厉害，特别是发动机制动和缓速器用的多轮胎磨损会更厉害，省下的刹车片钱还不够换轮胎。

像您这种冬季还要在雨雪路面行驶的6x2更是意义不大。 ...

后提升比双驱能轻多少

不爱拍车的飞机

海阔√天空 2015-12-1 16:43发表在 85楼

飞机，你咋把实话说出来了等我问问这个黑科技，这可是好东西

你又心动了，不过这个确实挺适合国内的情况

不爱拍车的飞机

世界旅行者 2015-12-1 20:06发表在 97楼

后提升比双驱能轻多少

400磅，有说明