一汽即将开放核心零部件外销！！！

kelvin

还原真实 2015-11-30 18:49发表在 3楼

解放需要努力了，毕竟长子，不行就装装其他品牌发动机冲冲量，败也败在锡才，不撒手
什么dci啊，潍柴啊，曼啊的什么的，

我就呵呵了，你看一下今年潍柴的销售数据，有多少降幅

还原真实

省不省油，还要看客户车辆需求与整车配置匹配程度。不是任何一种配置都满足所有我们司机需求，需求与配置很关键。建议可以看一下卡车之家里的分析文章，比我说的明白，，
不要吵，不要闹，和谐社会!

还原真实

kelvin 2015-11-30 20:54发表在 10楼

我就呵呵了，你看一下今年潍柴的销售数据，有多少降幅

不是呵呵的问题，人家年报都说了，工程机械行业的大萧条是根本原因，这个对照一下，也是对的，我们公司一台装载机都没买，而且还要处理，如果有卡油也做工程机械的，相信都一样，工程类的，比我们物流的还惨，就看谁赔的少，是不。
    相信如果认证看看人家的数据，人家牵引车是上涨的~~，东风也是涨得，重汽也是涨得，就是我们解*，需要多努力啊，连续第一第二保不住了，第三又这么危险~
实在不行，解*真应该装配dci，重汽，潍柴，冲冲量，说不定，还真能回到第一
老大应该有这种胸怀，才能满足各个用户，才能利于不败之地!道家说的好吗，，，啥来，，，

还原真实

kelvin 2015-11-30 20:54发表在 10楼

我就呵呵了，你看一下今年潍柴的销售数据，有多少降幅

再说了，你就非认潍柴降了，你可以配dci吗，人家涨了吧!  再说东风和一汽听说不是要合并吗，解放配dci也不是不可以的嘛~
老大一句话的事，都互换任职了嘛~

梅纪龙天雨

锡柴可以啊，十年了我一直开解放车

天龙838

开放的太晚了，几大厂家现在谁没有自己的发动机，潍柴都在找合资汽车厂家，

kelvin

还原真实 2015-11-30 18:45发表在 2楼

1~今年解，锡 在各省下滑多少，大家有目共睹，差点都让陕汽给超了，而且人家陕汽没有各种各样的分厂，没那么多的水分，说实在的，锡在重卡的耐用性，已经被否了，市场份额已经说明一切。
2~市场下滑了，知道紧张了，是把淘汰的产品放开扰乱市场，还是解&通过这种手段，收集其他整车品牌的客户信息，来达到某种目的？值得推敲 ...

1.是不是以偏概全了？今年是重卡市场整体下滑好吗！
2.你觉得6DL是淘汰产品？
3.我已经说了这只是猜测。再说了，相比其他合资品牌、进口品牌的发动机，锡柴的确不是最好的，但是也没你说的这么差吧！
4.奥威11L市场占有率接近50%，你觉得其他品牌11L发动机哪款更好？我有吹15L发动机什么吗？自己多想了吧。
5.13L锡柴6DN在市场上都没有投放多少好吧。
6.我只是把信息分享给广大卡友，不喜勿喷。

GTL前四后八

锡柴也不错，开完潍柴的了真不想开锡柴啦。个人意见勿喷。

还原真实

kelvin 2015-11-30 21:29发表在 16楼

1.是不是以偏概全了？今年是重卡市场整体下滑好吗！
2.你觉得6DL是淘汰产品？
3.我已经说了这只是猜测。再说了，相比其他合资品牌、进口品牌的发动机，锡柴的确不是最好的，但是也没你说的这么差吧！
4.奥威11L市场占有率接近50%，你觉得其他品牌11L发动机哪款更好？我有吹15L发动机什么吗？自己多想了吧。
5.13L锡柴6DN在市 ...

1，都下滑，就是差点没保住主子的第三，第一遥遥无期~
2，不知道先进不，缸套漏水那个帖子很有代表性，谁也不能说自己多牛逼
3，没有说锡差，只是就事论事，外配需要解决信任问题，帮忙好不，不信，你看看有一个脏字说锡不好来没，
4，奥威11升，50%？？？，你确认没打错？
我想，看到这句话，大家也是呵呵了。连基本的事实都摆不清了，，，东风，重汽，陕汽，欧曼，看来11升加起来都不够你家的多了，就不讨论了，这样有意思吗？你继续50%吧，不打扰了～
5，13快的吧，跟不上了，isz，mc13，WP13，科索13，，，都成熟上量了，，
6，不喜勿喷，希望我们的解放解放思想，敞开胸怀，越来越好!

kelvin

还原真实 2015-11-30 21:42发表在 18楼

1，都下滑，就是差点没保住主子的第三，第一遥遥无期~
2，不知道先进不，缸套漏水那个帖子很有代表性，谁也不能说自己多牛逼
3，没有说锡差，只是就事论事，外配需要解决信任问题，帮忙好不，不信，你看看有一个脏字说锡不好来没，
4，奥威11升，50%？？？，你确认没打错？
我想，看到这句话，大家也是呵呵了。连基本的事实 ...

锡柴今年6DM 11L发动机累计销售3万台，市场占有率（11L排量市场）接近50%。
看清楚了！！！