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110# 110#
发表于 2015-11-29 00:23 | 只看该作者

副驾驶一侧后视镜视野。

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111# 111#
发表于 2015-11-29 00:24 | 只看该作者

副驾驶一侧车门照地镜视野。

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112# 112#
发表于 2015-11-29 00:24 | 只看该作者

副驾驶一侧车前补盲镜视野。

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113# 113#
发表于 2015-11-29 00:24 | 只看该作者

副驾驶一侧车门控制面板上电动窗升降按键。

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114# 114#
发表于 2015-11-29 00:25 | 只看该作者

前风挡遮阳帘。

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115# 115#
发表于 2015-11-29 00:26 | 只看该作者

全气囊车型升至最高状态和降低最低状态,整车高度差在35CM左右。

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116# 116#
发表于 2015-11-29 00:31 | 只看该作者
我心飞翔 2015-11-28 23:28发表在 33楼[img=,]https://bbs-api.360che.com/images/common/back.gif[/img]
车体左侧被发动机消声器和600L的铝制油箱所占据,对于大型物流企业来说,需要这种大油箱保证足够的续航里程,来满足其日常运行要求。

加个侧护栏可以解决示宽小灯的放置

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117# 117#
发表于 2015-11-29 00:33 | 只看该作者

重汽这几年在新产品开发上,下了很大的力气,很多国外的先进技术,都已经开始向市场推广。此次实拍的全气囊车型,就是针对的气垫运输行业,作为进口替代产品推出,除此之外,普通的精密仪器运输行业也可以采用。

行业的低迷和市场的不景气,对于重汽来说,是一个难得的机遇,小散乱的物流行业总归要走向兼并从组做大做强的方向,以前散户一年运行里程不足20万公里,而现在汕德卡针对的用户群体是每年运行里程在25万公里以上的高效物流企业,这些用户首先考虑的是车辆的可靠性,目前国内没有真正意义的一款车能够达到这一高
度,而重汽汕德卡车型,通过上市三年来的不断努力,向着这一目标越走越近。在这一过程中,难免会遇到一些波折和冷嘲热讽,不过这三年的进步是有目共睹的,假以时日,丑小鸭总会变成白天鹅,只有抢占了市场先机,才能够获得行业的认可,到那时,汕德卡的努力才有了真正的回报。

此次实拍的车型为2016年重汽商务大会展车,现在还没有具体售价的公布,不过根据以往车型的售价来看,此款车型预计售价在48.00万左右,有兴趣的卡友可以继续关注。

本次直播到此结束。

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118# 118#
发表于 2015-11-29 08:59 | 只看该作者
好车,好的产品还得在好的物流使用才能成为进口替代车。

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119# 119#
发表于 2015-11-29 09:44 | 只看该作者
代替进口车还有很长的路要走。关键还在三大件。

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