日野伴我走天涯——我在东力燃气的日子

田田。田田

交通牌 2015-11-21 21:13:32发表在 195楼

对，没有干过这行很难理解，毕竟公司就给你那一点油，你还得省出饭钱不是。我敢说干LNG的司机省油都还可以，都是靠掉油门省几个小钱。荆门和瑞2641滴奔驰爬秦岭甚至比我还慢，但是他下坡可以飞起来了

原来在沙洋凯达，天津正威都干过，油头，汽头也都开了，觉得快慢对于我们来说无关紧要，主要是安全的情况下把钱赚到！

天天向上asd

交通牌 2015-11-21 10:06发表在 85楼

日野P11C的机器省油还行，要是爬大坡还是太慢
木有使用过进口日野13升发动机，不知道怎么样

25个差不多吧？

泸州-军哥

五福齐享

交通牌 2015-11-21 00:51发表在 23楼

忘了介绍了，广汽日野：380马力，ZF16S1650波箱，后桥速比3.9，295.80.22.5轮胎，感觉速度比较慢，哦……特慢

老乡有股份？之前用的好像是红色UD吧

曾奔

看到了危险品司机的不容易

拼了命的回忆。

交通牌 2015-11-21 00:15:21发表在 1楼

晟通管理比较严格，规定不够人性化，很多时候车会超过55吨，和我一起军训的司机一个接一个地离职了。三个月左右，我也坚持不下去了，撤了。

好像劳改犯。后面戴着牌子

豪han，豪爽

从此以后 2015-11-22 08:02发表在 235楼

甲醇有毒吗

只要是危险品都有毒，懂我意思吗

无聊没事做

楼主在那做有多少一个月啊

交通牌

天天向上asd 2015-11-22 15:59:57发表在 241楼

25个差不多吧？

25升要满足诸多条件的，比如车里程十万公里以后、轮胎也要5万公里以后、气温15℃以上、路况要比较平（比如珠三角）、平均速度控制在50公里以内
如果现在让我去吉木乃或者是淖毛湖装车，就是全国任意路让我跑也跑不出30升以内

交通牌

田田。田田 2015-11-22 11:00:16发表在 240楼

原来在沙洋凯达，天津正威都干过，油头，汽头也都开了，觉得快慢对于我们来说无关紧要，主要是安全的情况下把钱赚到！

凯达的德龙都是飞机