重车下长坡、弯坡有什么好的技巧

浪漫轻卡 · 发表于 2011-3-8 14:44

3 4 档最好

qxl603030041 · 发表于 2011-3-8 18:40

我去年开着两桥车去贵州也没安淋水器路上下山尽量不睬刹车排气制动一直用挂着抵挡下山在贵州三都县装车去昆明《《那里下山的时候拉着变压器12吨重最多80公里用了10个小时。

新大威与J6 · 发表于 2011-3-8 19:17

【原帖由贵A于2011-3-6 20:43发表在9楼】
千万不能快。一定要心平气和，不能急。再长的坡，它也有缓有急。急陡的时候当然慢，当然也少不了用刹车。而到了缓一点的时候，我见到很多驾驶员就迫不及待地加速，其实此时正是让刹车冷却的好时机，因为此时车速慢了 ...

哥们一看就是跑山路出身的，学了一招，谢谢了

吉E-58588 · 发表于 2011-3-8 19:52

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li0869 · 发表于 2011-3-8 20:14

【原帖由松哥于2011-3-6 20:51发表在10楼】
淋水一定要喷在刹车鼓上,这是最重要的.我就是云南的,单桥车总重45吨,下20公里坡,刹车鼓也不热.
还有就是减档,比如你常用5档下坡,那你就用一段5档,用一段4档.

云南高速路没有多少地方是平路特别是进云南的时候不是上坡就是下坡！~~~

非主流少帅 · 发表于 2011-3-8 20:29

【原帖由rentoutang于2011-3-7 09:41发表在23楼】

我对于尽量挂低档的说法不敢苟同。当路面湿滑，又是下长坡弯破的时候，刹车时一件很危险的事情，而过慢的速度与刹车时同一个道理，也是危险的。这就需要熟练地操作经验了。我哥的经验是，在低档位那儿不断换挡，轰 ...

那样的可能只有两种一是结冰路面二是下雨后的纯泥巴路难道云南还结冰吗？难道谁还在马路上打黄油吗？我老家四川和你那里的地形一样。我们那里的水泥马路上有很多泥巴下雨后的下坡路你可想而知了当然如果是下雨后的纯泥巴路的话那我就只能佩服你了

我不是Party员 · 发表于 2011-3-8 20:35

下个人觉得下坡最需要考虑的2个问题，第一，自身的车况，是不是能杀住车，第二，后车是不是也能杀驻车，换个角度来说第一和第二是一样的

非主流少帅 · 发表于 2011-3-8 20:36

【原帖由374312570于2011-3-8 10:48发表在82楼】

呵呵也不能挂抵挡啊三档或四档一直开着排气刹低档的话水温容易高

人是活的嘛大哥不要钻字眼嘛

来充电 · 发表于 2011-3-8 22:02

我的双导向解放一拖三280马力,总重55吨在云南和广西交界处17公里连续下坡,水刹排气制动全坏了,三四档下坡,中间停了一次车(停车时刹车好疲软),那感觉可不是一般的悬啊!心只差没有崩出来,现在想起来都后怕!

zhaoyuan2010 · 发表于 2011-3-8 22:21

建议加装缓速器！虽然有点贵，但相比人的生命，那算不了什么！！！！

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