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10# 10#
发表于 2011-3-10 23:50 | 只看该作者
【原帖由大运专卖于2011-3-10 11:37发表在9楼】
这两车配置上只有后桥不一样,欧曼自卸车都是奔驰桥,德龙汉德桥(曼技术),拉大载都没问题,对比一下价格就行了,不过这两款车价格差不多呵呵

是奔驰和STR桥

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11# 11#
发表于 2011-3-10 23:52 | 只看该作者
【原帖由meina于2011-3-10 12:04发表在10楼】
大哥们,听说ETX的动力差点,从理论上讲速度高了动力性就很难保证,加大发动机功率能好些,主要问题还是ETX那车用的是两气门的发动机,而陕汽车标配的四气门发动机,336马力就足够了,这个发动机的扭矩输出要比ETX的 ...

自卸车~为啥要保证高速?而不是低速大扭矩~2气门和4气门是可以选的吧

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12# 12#
发表于 2011-3-11 09:17 | 只看该作者
当然是陕汽的啦,我 是陕汽经销商你可以联系我13837252774

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13# 13#
发表于 2011-3-11 09:33 | 只看该作者
【原帖由meina于2011-3-10 12:04发表在10楼】
大哥们,听说ETX的动力差点,从理论上讲速度高了动力性就很难保证,加大发动机功率能好些,主要问题还是ETX那车用的是两气门的发动机,而陕汽车标配的四气门发动机,336马力就足够了,这个发动机的扭矩输出要比ETX的 ...


欧曼9也有四门气的,不要误导。WP12.336N 扭矩1600,德隆装的发动机336也有比1600的还大?

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14# 14#
发表于 2011-3-11 09:51 | 只看该作者
那请问两个车的地盘谁的好?

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15# 15#
发表于 2011-3-11 09:58 | 只看该作者
AO TE MAN
希望你明白我是什么意思

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16# 16#
发表于 2011-3-11 10:35 | 只看该作者
欧曼!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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17# 17#
发表于 2011-3-11 14:39 | 只看该作者
【原帖由meina于2011-3-10 12:04发表在10楼】
大哥们,听说ETX的动力差点,从理论上讲速度高了动力性就很难保证,加大发动机功率能好些,主要问题还是ETX那车用的是两气门的发动机,而陕汽车标配的四气门发动机,336马力就足够了,这个发动机的扭矩输出要比ETX的 ...
ETX也有24气门的电喷,只有EGR的是12气门,发动机都是潍柴的就看你变速箱与后桥的配置了。

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18# 18#
发表于 2011-3-11 15:57 | 只看该作者
【原帖由ZZ112218476于2011-3-11 14:39发表在19楼】ETX也有24气门的电喷,只有EGR的是12气门,发动机都是潍柴的就看你变速箱与后桥的配置了。
主要看价格吧

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19# 19#
发表于 2011-3-11 17:02 | 只看该作者
F3000的MAN桥厉害  要不就北奔老厂奔驰桥 其他都不行

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