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发表于 2015-11-10 12:18 | 只看该作者
配置和我的一样 不过我的是油泵210的 车厢是8.6的 总体用着感觉不错 缺点就是拉得太重这波箱就吃亏了 我最重拉过净重32.5吨 平路起步都费劲 因为这波箱头档速比太小 如果标载就没问题 可以说净重二十来吨以下没问题 该车如果是专拉绿道就好用 可以说“完美”!

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发表于 2015-11-12 10:23 | 只看该作者
jj378744597 2015-11-5 08:08发表在 顶楼

东风天锦6×2驱动,东风天锦D530一排半标准顶驾驶室,东风康明斯ISB210 40发动机(国Ⅳ,柴油-高压共轨+SCR后处理),轴距1800+4100mm,车架前宽860mm,后宽860mm,电阻加热冷起动装置,全钢280L主燃油箱,有燃油箱锁(三锁合一),电子油门踏板及开关,消声器侧置排气口朝向侧吹,Φ395mm推式膜片弹簧离合器,大同7档DC7J100TA变 ...

给你推荐个车,陕汽宝华。轩德中卡220马力,7.7货箱。听我的没错。记得请我吃饭。

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换个法仕特大八就完美打

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 楼主| 发表于 2015-11-12 22:48 | 只看该作者 | 来自卡车之家手机版

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发表于 2015-11-14 18:31 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

变速箱不行,没什么爆发力,小毛病少,出勤率高!

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发表于 2016-1-19 05:27 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

看看我的配置,新定的

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jj378744597 2015-11-5 08:08发表在 顶楼

东风天锦6×2驱动,东风天锦D530一排半标准顶驾驶室,东风康明斯ISB210 40发动机(国Ⅳ,柴油-高压共轨+SCR后处理),轴距1800+4100mm,车架前宽860mm,后宽860mm,电阻加热冷起动装置,全钢280L主燃油箱,有燃油箱锁(三锁合一),电子油门踏板及开关,消声器侧置排气口朝向侧吹,Φ395mm推式膜片弹簧离合器,大同7档DC7J100TA变 ...

我看见别人提的是245马力的

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AE888 2015-11-10 12:18发表在 20楼

配置和我的一样 不过我的是油泵210的 车厢是8.6的 总体用着感觉不错 缺点就是拉得太重这波箱就吃亏了 我最重拉过净重32.5吨 平路起步都费劲 因为这波箱头档速比太小 如果标载就没问题 可以说净重二十来吨以下没问题 该车如果是专拉绿道就好用 可以说“完美”!

我看见别人提的245马力,大八档,,铝合金大油箱,估计能装300升

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发表于 2016-1-20 10:04 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

我的也是210的现在2万多㎞,就是费尿素山路就是牛车

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发表于 2016-1-20 20:26 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

成都小米 2015-11-05 09:51:23发表在 10楼

我的车就是这个配置,大同箱真不咋滴,不好换挡,动力方面完全够用了,我车皮重9.4,拉个20吨货跑康定还是很轻松,我车速比不晓得是多大的,反正2000转才跑80码,一挡基本上没咋用,一直都是二档起步,还有就是7.7的出去不好配货,9.6的货装不了,68的又嫌少,反正配货很吃亏
你的是直接档的大同,1档速比10.几当然有力,就是跑不快,我的也是170配直接档大同7速,4.56后速比,2000转80码几乎可以说国道和爬坡很优秀,就是赶时间老!我进工地很少陷车爬不起来的!

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