【我为潍柴WP3代言】我与潍柴共朝夕，生活美满笑嘻嘻

笨小孩陈伟

止推片在曲轴的频繁冲击下可能会断裂而掉落。而进口的组合式翻边止推轴瓦，其上的止推片与主轴瓦采用燕尾槽连接，允许止推片作微量的摆动，以弥补曲轴及主轴承座止推面对曲轴轴线的垂直度误差，保证止推片对曲轴止推面良好配合。因此，在柴油机大修时将固定翻边止推轴瓦更换为组合式翻边止推轴瓦，且控制轴向间隙在标准范围内，不会再出现该座孔严重磨损、止推片掉到油底壳的现象。对该座孔已严重磨损的两个侧面可以采用氧—乙炔火焰喷涂法修复。

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        机油冷却器在润滑系统中工作环境较差，易出现故障，从而使机油冷却不良，机油粘度下降，润滑条件恶化，易造成零件早期磨损，甚至产生烧瓦等事故。另外，机油温度过高而蒸发，易使密封性较差处漏油。机油蒸气还会与燃烧不完全的水蒸气、空气及进入柴油机的灰尘混合，改变机油的性质，破坏正常的润滑，影响柴油机正常工作。可见，机油冷却器的检修是柴油机润滑系统检修的重要部件。

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           在加注冷却液时，积聚在气缸体内套的空气和气、水混合物就无法排出，冷却液也无法充满水套。柴油机在工作过程中，当积滞的气体达到一定程度时，还会造成水泵流量下降，结果是在气缸体水套内部产生局部高温，最终造成气缸体局部热应力猛增而使缸体局部破裂。因此，在柴油机大修或其产生高温故障时，应认真清洗冷却系，切不可马虎了事。

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潍柴WP3，感谢有你！

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感动我的人生经历——泰山挑夫 在泰山风景区，泰山挑夫们仍然延续着人类最原始的劳作状态——肩扛腰背，用体力来获取生存。 泰山十八盘以陡峭闻名天下，徒手攀登的游客都累得气喘吁吁，更何况挑夫们肩上还扛着百十斤的担子。 这是最艰难的一段路，挑夫们既要保持平衡又要一鼓作气，这也是最危险的一段路，一公里的路程，落差近400米， 1633个台阶，相当于130层的高楼。走不好会摔倒，滚落下去性命都难保。挑夫们斜着身子一步一台阶，曲折向上。 他们像是一尊尊活动的塑像，静默无语穿梭在登山客夹缝中。登一次山，他们走的路程比游客多一倍。 疲惫不堪的游客们仰视着挑夫矫健的背影，投以赞叹的目光，他们是泰山上另一道“景观”。

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家里太穷了，挑山，这是他们当年唯一的出路，再苦再累他都乐意干，体力换取的微薄报酬让生活一天天好了起来。最初他还很安心，年轻人有用不完的劲，通过劳动致富还很光荣。随着社会价值观的不断地演变，吴光州渐渐感觉到体力劳动是一件让人瞧不起、没有尊严的事情了。在挑夫这个纯体力劳动的背后，渗透着一个底层劳动人群对于生活的无奈与叹息。

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感动我的经历——工地工人 有这样一种工作，叫做“逢山凿路，遇水架桥”；有这样一群男人，远离亲人、远离都市，日以继夜地工作着。环顾他们四周，尘土、钢筋、混凝土、挖机、吊车，电焊，群山，沟壑，江涛……。却也以白云，星星为伴，战斗在祖国最需要的地方。 他们就是工地上的男人。工地上的男人皮肤苍老而黝黑，常年奔赴于各施工现场，风吹，雨打，日晒，本也白皙的皮肤渐渐粗糙且黯淡，通常他们比同龄人看上去会显老很多。 工地上的男人发型很独特，常年戴安全帽，男人的头发会被帽子边缘压得紧贴脑袋一圈，而头顶的头发又相对蓬松，一级的发型师不一定会剪出这样的发型。

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工地上的男人耳很聪，挖机，吊车，桩机，机器轰鸣的工地现场，有个好听力，才能与他人沟通，才能更有效地指挥施工。 工地上的男人平衡力很好，每天行走于地势“险要”的施工现场，有时很有在空中走钢丝的感觉，稍不留神小心就可能摔倒或遇到危险。 工地上的男人很少有机会穿干净的衣服，每天穿梭于钢筋混凝土间，淤泥点子，混凝土点子，钢筋绣，白净的衣服一天下来就变成花衣服了。

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工地上的男人有几双好鞋，他们的鞋子不一定漂亮且时尚，但一定要结实且好打理，穿着这样的鞋行走于施工现场不怕被扎到，碰到，而且每次从现场回来沾满尘土，泥浆的鞋好清洗。 工地上的男人一年到头很少回家，偶尔爱人会从千里之外的老家过来工地，男人白天依然穿梭各工点，晚上值夜班。短暂几日停留，两口相聚的地方就是工地每顿餐饭的食堂。

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上海车展

法拉利488 GTB这是法拉利458的升级版本。但与458（4.5L V8发动机）命名规则不同的是，488指的是发动机的每缸488ml容量，488 GTB的发动机排量已经缩小到3.9L，并加持了两颗涡轮增压器，最大功率达到了492千瓦，最大扭矩760牛米，0-100km/h加速仅需3秒。话不多说，上图