【跑货运的个体车主出路究竟在哪里】

huan921001

公司也不好做啊，旺季的时候车不够车，想得脑袋都大，现在淡季了，车比货还多，开支大得要命

老卡车人fff

天涯任我行 2015-10-22 13:52:15发表在 14楼

除了想加盟业绩好的大物流公司，俺也木啥好办法

加盟物流怎么加盟法？

Rokey

天涯任我行 2015-10-23 07:56发表在 141楼

俺说80多万只是牵引头的价格

如果是那辆高配FH460车头包牌110W多，挂车自己定做的空气悬架的卷帘车，价格不菲。车主说过：云南跑广州有固定货源，收益还不错，另外买进口车是为了安全。

天涯任我行

老卡车人fff 2015-10-23 10:57:53发表在 152楼

加盟物流怎么加盟法？

带牵引头或全车，也可以按要求重新购置新车都行。仁者见仁智者见智吧！

天涯任我行

Rokey 2015-10-23 10:57:54发表在 153楼

如果是那辆高配FH460车头包牌110W多，挂车自己定做的空气悬架的卷帘车，价格不菲。车主说过：云南跑广州有固定货源，收益还不错，另外买进口车是为了安全。

那位卡友买的就是你说的那种配置的车，开始上路跑就是一百多万，他有次在高速上遇道路结冰，就多亏了沃尔沃出色的刹车系统才没有遇险。

天龙dci13米高栏

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余威

根本没有出路

再见………云南

解放排半498 2015-10-23 06:35:56发表在 134楼

你跑哪里？哥们

福建跑短途

铁马伴金戈

迷上新大威 2015-10-22 21:32:03发表在 124楼

很多 个体户 为了保证利润 保证还贷能力 ，现在 都多走 下路 国道 省道， 少走高速。 有很多个体 都不舍的住宾馆， 自己从家里 带干粮 吃住在车上。 或许有人觉得是笑话 ，但又随处可见。 好多人跨界来玩车 不是真的爱这一行  而是 只爱钱， 搅乱了行情 又退出了  留下无尽的副作用 留给后来人。  现在 交规严格  执法狠毒  ...

深表赞同，我觉得如果搞车需要靠不吃不住才能剩到钱，那这车不玩也罢，当然，反对铺张浪费

duli

<div class="quote"><blockquote><font color="#999999"><font size="=2"><i style="color:#607FA6;" id="url14722555" onclick="void('http://bbs.api.360che.com/space.php?uid=21446')">天涯任我行</i> 2015-10-22 11:55发表在 顶楼<img onclick="void('http://bbs.api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=14713820&ptid=930427');" src="http://static.360che.com/bbs/static/image/common/back.gif" />
</font></font>

回想前几年，跑货运的个体车主也曾风光过。那时不管是跑云南瑞丽、新疆南疆，都是货在找车，拉货是要挑三拣四的，运费也是合理的。



但随后便是众多不管是懂行的外行的从业者一哄而上，皆采取压低运费跑趟数的策略，运输市场开始呈现无序恶性竞争的状态。



到现在随着油价、过路费、罚款、司机工资等诸多影响运输成本因 ...

<font color="#000000"></font><p><img onclick="bigImage(this.src);"  style="max-width:100%;" file="https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1510/15102211554becc718231336dc.jpg!400">
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