浅谈越野车辆T.C.+AMT自动变速系统的发展
Brief Tell the Development of Off- road Vehicle T.C. + AMT Autoshift System
<<车辆与动力技术>>2007年 第01期
作者: 吴超, 李吉元, 杜志岐,
期刊 ISSN : 1009-4687(2007)01-0013-04
在对液力自动变速器(AT)和机械式自动变速器(AMT)分析比较之后,提出了由液力变矩器(Torque Converters-T.C.)和固定轴式齿轮变速箱组成的越野车辆T. C.+AMT自动变速系统,它既具有液力变矩器的自动适应性,又具有AMT易制造和成本低等特点,提高了车辆的越野性和通过性,是一种研究和发展前景非常广阔的自动变速系统.
关键词: 机械式自动变速器, 液力变矩器, 越野车辆, | 全部关键词
http://www.ilib.cn/a-bgxb-tkzjc200701003.html
TC+AMT传动系统整车性能研究--《机电产品开发与创新》2006年05期
--------------------------------------------------------------------------------
本文献来源中国知网 www.cnki.net
利用动力学仿真软件ADVISOR,对装有“液力变矩器+机械式自动变速箱”(下面简称TC+AMT)传动系统的越野车进行了建模仿真分析。对比研究了装有“机械式自动变速箱(AMT)的车辆”和“TC+AMT”车辆的性能。最后进行了相应的试验验证,试验结果验证了模型的正确性。同时,为进一步进行“TC+AMT”传动系统的研究提供了可靠的支持。
【作者单位】：中南林业科技大学;中南林业科技大学;吉林大学;吉林大学 湖南株洲410004株洲齿轮有限责任公司;湖南株洲412000;湖南株洲410004;吉林长春130025;吉林长春130025
【关键词】：液力变矩器;机械式自动变速器;仿真;性能分析
【分类号】：U463.2
【DOI】：cnki:ISSN:1002-6673.0.2006-05-025
【正文快照】：
0引言传统的自动变速器(A T)由于液力变矩器作用,具有良好的通过性和换档品质。但是,其昂贵的成本和较差的经济性也是其无法回避的事实。机械式自动变速器具有成本低和经济性好的优点,加之适合手动变速箱的升级,受到国内汽车行业的普遍重视。综合考虑两种变速器的特点,一种新型的自动换档系统“液力变矩器+机械式自动变速箱”应运而生[1～3]。这种新型的传动系统同时具备A T和A M T的优点,既拥有良好的经济性,又具有良好的通过性。这种性能对于越野车具有重要的意义,使得越野车通过工作模式的改变,实现在无路或坏路上行驶时采用变矩器工…
http://emuch.net/journal/article.php?id=CJFDTotal-JDCP200605025
中国博士学位论文全文数据库>>越野汽车液力变矩器和机械自动变速系统的控制理论与试验
【英文题名】 Control Theory and Test on TC and AMT System of Off-road Vehicle
【作者中文名】 张泰;
【导师】 葛安林;
【学位授予单位】 吉林大学;
【学科专业名称】 车辆工程
【学位年度】 2004
【论文级别】 博士
【网络出版投稿人】 吉林大学;张泰
【网络出版投稿时间】 2005-01-31
【关键词】 越野汽车; 液力变矩器; 机械式自动变速器; 电控自动换挡系统; 闭锁与滑差; 乘坐舒适性; 换挡规律; 冲击度; 功率键合图; 模型降阶; 鲁棒控制理论; 结构奇异值;
【英文关键词】 Off-road vehicle; torque converter; automated mechanical transmission; lock-up and slip; driving comfort; shift schedule; shock degree; power bond graphs; model reduce; robust control theory; structure singular;
【中文摘要】 在充分考虑越野汽车的越野性、机动性等特点和电控机械式自动变速器（AMT）的传动效率高、成本低和易于制造的优点以及液力变矩器(TC)对外部负载具有适应性、有效地降低扭转振动和增大扭矩等特点，对NJ2046型越野汽车采用了TC+AMT自动变速系统。围绕提高越野汽车TC+AMT整体性能，结合 “越野汽车液力变矩器与电控自动换挡系统的研究” 这一国家项目的具体要求，为了满足动力性要求，在低挡位时（1，2挡）采用液力传动，为了提高燃油经济性、扩大作战半径，在良好路面、高挡位（3，4，5挡）时对液力变矩器采用传递效率高的闭锁控制。在自动变速系统研究的过程中，提出了一些新思想和实用技术方法，部分结果在NJ2045越野汽车上得到了应用。 首先综合论述了汽车自动变速器的发展历史研制过程，特别强调了TC+AMT自动变速器对于实现越野汽车行军作战所必须具备的越野性、通过性、机动灵活等特性的重要性，重点介绍了越野汽车所装有带闭锁与滑差控制的TC+AMT自动变速器的特点、结构、方式、实现综合控制TC+AMT自动变速器的液压控制系统和控制方法及其在不同时期所应用的控制理论和技术，阐明了本文研究的目的和意义，确定了充分考虑NJ2046...
http://www.cnki.com.cn/grid20/De ... e%e8%af%95%e9%aa%8c |
发表于 2011-2-22 22:49
发表于 2011-2-22 23:43
京公网安备 11010502035781号
