深度解析我的J6自卸三部曲之 车辆篇

Z.Wang

【原帖由苦命车老板于2012-10-27 07:06发表在738楼】
机油哪怕只用了一次只要是放在那里有三个月就等于是废品了，如果是我直接换好了才会提车。跟拉多拉少没什么大关系，你要不是超速档就奇了怪了，你最好报一下变速箱型号（找下铭牌），大家来研究研究。

看变速箱铭牌要升斗 但是我今天留意了一下车速表 12档1000转50左右 11档40 空车..这速度根据您分析 带不带超速挡的?

苦命车老板

【原帖由Z.Wang于2012-10-30 00:28发表在742楼】
看变速箱铭牌要升斗 但是我今天留意了一下车速表 12档1000转50左右 11档40 空车..这速度根据您分析 带不带超速挡的?

超速档的+5.769的。

忆猫

【原帖由苦命车老板于2012-10-29 23:22发表在741楼】
喇叭我很少用我的驾驶员也很少用，我怕吵不喜欢噪音所以我也不制造噪音。至于J6的喇叭声音，说实话我不喜欢，我更喜欢那种瓮声瓮气的低音喇叭，像船的声音那种。背车并不是像你想象那样代车主磨合了，送车员的操作对车也不利。代我向你那姐们儿问好！

我姐们儿表示很受宠若惊……关于喇叭，我平时骑电动或自行车的时候也不喜欢摁喇叭，必要时也只是左闪右避或者干脆停下，喇叭的设计制造着遇到我们这类客户肯定无奈了……关于背车，我们经理告诉我说，解放厂选择发车的驾驶员是有选择的，他们开车经验丰富，开车也很小心，因为他们送一辆车的工钱（包括油费）是一定的，路程是一定的，如果他们开车技术好的话，会省下不少油钱，然后这省下的票票就可以归为自身腰包了 。

龙车运输

【原帖由苦命车老板于2012-10-24 22:51发表在730楼】
375发动机是6DM2的11升机，如果搭配5.769速比桥那么它的变速箱肯定是超速档的，该发动机最高转速与经济转速都比6DL2低了300转，如果此速比再配直接档那就只能用龟行来形容了。他的这是11款，保险杠上没有雾灯只有两个装饰性小盖子，顶灯也不是三盏绿灯而是白灯，所以，他的第一道空滤应该是油浴的。放了这么长时间，全车机油齿轮油已经报废。这个车轮胎基本是废品了要是我直接卖给经营轮胎的或者折价换新的，前轮都不会用，耽误事耽 ...

筹划当中啊！管理员发帖了，还给390升级420了呢！呼呼，不知道哥哥的350能不能升级一下啊。不知道我那小6子，要多少钱能娶回家。希望别超出预算啊！

苦命车老板

【原帖由龙车运输于2012-10-30 14:09发表在745楼】
筹划当中啊！管理员发帖了，还给390升级420了呢！呼呼，不知道哥哥的350能不能升级一下啊。不知道我那小6子，要多少钱能娶回家。希望别超出预算啊！

没明白你什么意思。

苦命车老板

【原帖由忆猫于2012-10-30 10:29发表在744楼】



我姐们儿表示很受宠若惊……关于喇叭，我平时骑电动或自行车的时候也不喜欢摁喇叭，必要时也只是左闪右避或者干脆停下，喇叭的设计制造着遇到我们这类客户肯定无奈了……关于背车，我们经理告诉我说，解放厂选择发车的驾驶员是有选择的，他们开车经验丰富，开车也很小心，因为他们送一辆车的工钱（包括油费）是一定的，路程是一定的，如果他们开车技术好的话，会省下不少油钱，然后这省下的票票就可以归为自身腰包了 ...

弱弱地问一句，您的自行车喇叭是气喇叭还是电喇叭呢？真羡慕你们赶上了好时代啊！我年轻那会儿也骑自行车，那时的自行车没你们现在这么高端。
     你说的关于背车的情况是属实的，卡车之家人都知道了。不过据我所知解放现在不是自己的驾驶员在送车而是委托别的公司来做。背车现象是厂方所不提倡的，这里面也牵扯很多法律方面的问题。据我所知部分大厂对下面服务站有明文规定，不得对损毁的商品车进行钣金喷漆等维修，违者最高可吊销其资质。就是防止送车员送车途中发生事故后，粉饰一下假装什么也没发生过，倒霉的是消费者。

龙车运输

【原帖由苦命车老板于2012-10-30 20:11发表在746楼】
没明白你什么意思。

欲素则不达，发表的那个帖子据说是把390马力电喷改成420马力的，真厉害啊！不知道你那个350电喷车车还能加大马力不。要是都改得话，420的就得变成老处女（谁还买啊）。 今天我又去看望你那台前四后八的帖子，有个地方没太明白，      你的车前弹簧板加长，也是在订车时候选装的吗？我觉得要是可以选装会很好，前后弹簧板都加厚，卸车的时候也会稳当一些吧

苦命车老板

【原帖由龙车运输于2012-10-31 14:37发表在748楼】
欲素则不达，发表的那个帖子据说是把390马力电喷改成420马力的，真厉害啊！不知道你那个350电喷车车还能加大马力不。要是都改得话，420的就得变成老处女（谁还买啊）。 今天我又去看望你那台前四后八的帖子，有个地方没太明白，      你的车前弹簧板加长，也是在订车时候选装的吗？我觉得要是可以选装会很好，前后弹簧板都加厚，卸车的时候也会稳当一些吧

那个帖子我也看过了，其实该主题与我自那之前的一篇回复有异曲同工之妙（详见：https://bbs-api.360che.com/viewthread.php?tid=337015&page=3#pid6195322），不过那是长途车咱是自卸车，他是标载高速，我们是重载低速，风阻都差很多，所以完全是两个概念。我的车选择了350马力并没有错，但是6DL2发动机排量有点小了，应该选375马力电喷的6DM2发动机，可惜上天没有给我再选一次的机会。
     加长加厚的前弹簧钢板是J6P自卸车独有的也是标配，不用选装。也就是说你只要选择的是J6P自卸，自然比比别人的长比别人的厚，前板簧的加厚与加长恰好解决了板簧强度与舒适性的矛盾。后板簧标配24MM厚，其他车型都是22MM厚，像欧曼跟我拉同样重量它的后板簧都能反弓过来。我们石场有台8米多的豪沃，前钢板加了好几片。不加软加了能把人肠子颠出来。

龙车运输

【原帖由苦命车老板于2012-10-31 17:25发表在749楼】
那个帖子我也看过了，其实该主题与我自那之前的一篇回复有异曲同工之妙（详见：https://bbs-api.360che.com/viewthread.php?tid=337015&page=3#pid6195322），不过那是长途车咱是自卸车，他是标载高速，我们是重载低速，风阻都差很多，所以完全是两个概念。我的车选择了350马力并没有错，但是6DL2发动机排量有点小了，应该选375马力电喷的6DM2发动机，可惜上天没有给我再选一次的机会。
     加长加厚的前弹簧钢板是J6P自卸车独有的也是 ...

现在超载，治理的越来越严了，像廊坊市三河这边，全是石头厂，超载这么多年没治理明白，2012年超不了载了。375.336.380马力的前四后八都改1.1米的箱了（还是原来的慢桥5.7以上吧），我心里默默的祝福他们得多少油啊，扯远了。要是拉标载，我 想你的350电喷一定很NS，原来J5P和J6P真的有不少差距啊，销售人员还说（基本一样就驾驶室不同），我晕啊！

J6-徒帝者

高顶加一块边板 。 起码多威风。