【图文】看看欧洲的卡车是如何降低风阻的【原创】

qishui7140 · 发表于 2011-2-7 20:23

中国的路况不适用啊

faw-j6 · 发表于 2011-2-7 20:27

看的详细,研究的仔细.

aimiss2010 · 发表于 2011-2-7 20:29

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985729827 · 发表于 2011-2-7 20:35

好帖子，顶一下，

尘封心底 · 发表于 2011-2-7 21:02

【原帖由曼6于2011-2-6 00:41发表在13楼】
在中国，谁敢把挂靠这么近，这样没人敢跑，转个弯都转不过来

我们这里跑外运的车都离的这么近，都是18.19的集装箱

豪运 · 发表于 2011-2-7 21:43

此处略去一群字

广西桂A · 发表于 2011-2-7 22:04

分析的很有道理，支持

浪漫轻卡 · 发表于 2011-2-7 22:38

【原帖由东北老兵于2011-2-6 00:14发表在顶楼】
因为我喜欢卡车，到欧洲后也就特别关注欧洲的卡车，发现欧洲的卡车跟国内的卡车相比有很多不同的地方，今天就让朋友们来看看欧洲的卡车是如何降低风阻的。
首先谈一下主车与挂车间的距离，上几张照片做个比较 ...

是啊妈的我的车箱就是竖着的瓦楞

东北老兵 · 发表于 2011-2-8 02:01

【原帖由0538于2011-2-7 06:19发表在107楼】
有导流罩，不及后箱高。我这车经常跑长途感觉特吃亏！现在考虑换车了不过这次我得睁大眼睛好好挑选。

导流罩应该是可以调高低的，跑短途都不太再意风阻，跑长途就要考虑这个问题了，毕竟油价这么高，钱又不好挣，就要想办法降低费用，才能多增加收入。

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