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30# 30#
发表于 2011-2-8 18:14 | 只看该作者
290以下玉柴290以上潍柴

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31# 31#
发表于 2011-2-9 12:55 | 只看该作者
【原帖由解放J6挂车于2011-2-4 20:30发表在7楼】
拉40多吨336马力足够
  哈哈哈 欧曼336潍柴  拉八十吨大坡道起步呼呼地  听着发动机那个脆    还是欧曼好 要么就是德龙了

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32# 32#
发表于 2011-2-9 12:58 | 只看该作者
【原帖由战狼传说2007于2011-2-7 17:24发表在22楼】
我们这欧曼是最多的自卸车型,都是8米6的车厢,拉90吨左右336马力没问题,上马路嗷嗷的跑

自卸还是潍柴好,详细配置不敢随便瞎说,还是去现实中了解一下比较好
  前四后八要是不跑长途还是建议不要用高顶  万一哪里有个限高 平头的能过过顶就过不去
不过这几年欧曼是相当的红火  去年一年我们这前四后八就他火   火  火  火   有劲皮实就是带劲

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33# 33#
发表于 2011-2-9 14:36 | 只看该作者
【原帖由c8a000于2011-2-9 12:55发表在31楼】
   哈哈哈 欧曼336潍柴  拉八十吨大坡道起步呼呼地  听着发动机那个脆    还是欧曼好 要么就是德龙了
支持楼上的说法

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34# 34#
发表于 2011-2-9 14:59 | 只看该作者
学习挂车,,,,

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35# 35#
发表于 2011-2-9 21:47 | 只看该作者
375马力的,大不一定费油。

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36# 36#
发表于 2011-2-9 22:35 | 只看该作者
潍柴 自卸上最好用340的。因为336是共轨的  340是EGR的对油品更适应一点。其实玉柴得6M 也是不错的。和潍柴一样都是斯太尔技术。。玉柴6m扭力和最大扭力的输出转数区间也都不错。油耗也都差不多。楼主可以考虑当地售后和配件来作为参考。最终拿定主意。自卸马力可以大一点。以后大马力是主流。前4后8 的马力可以大一点380的好一些。。纯属个人个人观点~~

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37# 37#
 楼主| 发表于 2011-2-10 11:16 | 只看该作者
【原帖由战狼传说2007于2011-2-7 17:24发表在22楼】
我们这欧曼是最多的自卸车型,都是8米6的车厢,拉90吨左右336马力没问题,上马路嗷嗷的跑

自卸还是潍柴好,详细配置不敢随便瞎说,还是去现实中了解一下比较好
谢谢战狼,也谢谢卡友对我的帮助

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 楼主| 发表于 2011-2-10 11:17 | 只看该作者
【原帖由138143于2011-2-9 22:35发表在36楼】
潍柴 自卸上最好用340的。因为336是共轨的  340是EGR的对油品更适应一点。其实玉柴得6M 也是不错的。和潍柴一样都是斯太尔技术。。玉柴6m扭力和最大扭力的输出转数区间也都不错。油耗也都差不多。楼主可以考虑当地售 ...
原来336是共轨,340是EGR,我个我还是刚知道,呵呵,谢谢你

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39# 39#
发表于 2011-2-10 14:57 | 只看该作者
【原帖由男人丨一首歌于2011-2-5 21:08发表在15楼】
你好, 箱是七米六的, 估计至少拉六十吨
336够了,我朋友336豪沃,拉60t,10档箱,一般坡8,9档可以上。

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