典型性类WD615 发动机活塞烧蚀事故分析

小小马夫 · 发表于 2011-2-2 22:19

学习了！以后这类技术贴能不能多发一点！个人意见！

62256 · 发表于 2011-2-3 22:00

小弟分析着一；可能是发动机内部配件质量问题在就是驾驶员的使用保养方面不过现在的车配件真的很让人恭维....

fengbao530 · 发表于 2011-2-4 19:23

- -这就是我们国家制造出来的机器...

老卡车人 · 发表于 2011-2-4 20:32

不会又是一起磨合惹得祸是不是长时间怠速磨合了燃油应该问题不大

黄耀勇 · 发表于 2011-2-4 20:35

长见识了、、、

零点 · 发表于 2011-2-4 20:36

应该不是冷却系统问题，缺水高温拉缸，活塞烧顶融化但不会断裂。个人认为应该是供油点火时间不正确，如果不是电控共轨发动机，倒有点象油泵轴错了180度，有这样的发动机也工作，但效率就差远了。

苹果之都 · 发表于 2011-2-4 22:55

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开卡车过瘾 · 发表于 2011-2-5 22:00

估计发动机常期超负荷高温工作，司机开车过猛，且环境恶劣保养不到位，燃油燃烧不充分造成积炭过多

仓库是我家 · 发表于 2011-2-6 01:33

小弟插一嘴啊，个人一点浅见，认为问题的本身应该不是冷却和润滑系统上的问题，倒是应该往驾驶员磨合和操作上考虑。

郑州小王~ · 发表于 2011-2-6 12:27

长见识了。

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