典型性类WD615 发动机活塞烧蚀事故分析

旅途 · 发表于 2011-1-29 00:14

【原帖由亚特于2011-1-28 15:21发表在26楼】
这是几个DCI的活塞，都有裂纹现象！

真诚请教，DCI活塞为什么会坏，
前几天，朋友的车，坏在宁夏，我给拖下高速，一问服务站才知道，好多车都召回了，2年2个月，过了保修期，花了3万多才修好

125585812 · 发表于 2011-1-29 00:16

值得学习...

旅途 · 发表于 2011-1-29 00:29

拉缸是不是高温？为什么高温，是不是润滑不好？
是不是柴油雾化不好，滴尿。导致燃油在一二道环燃烧，从而破坏润滑？

烤玉米 · 发表于 2011-1-29 12:07

齐哥快点说说原因啊，渴求学到新知识啊！

君临天下 · 发表于 2011-1-29 13:53

活塞都拉成那个样子了，是不是缺机油了！

初出茅庐 · 发表于 2011-1-29 14:26

期待解释

F2000 · 发表于 2011-1-29 18:26

【原帖由欲速则不达于2011-1-27 21:25发表在4楼】
事故分析：
1、活塞被称为发动机的心脏，它是发动机中最重要的零件之一，由于活塞是在高温、高压的燃气作用下，不断地做高速往复运动，从而承受着高温高压的热负荷和机械负荷，其工作条件十分恶劣。
在多数类斯 ...

二次滴油，换过四配套之后没校喷油嘴、、、、、、、

674814989 · 发表于 2011-1-29 19:35

水温高,火头早,喷嘴堵,油压低

89820308 · 发表于 2011-1-30 09:16

拉缸现象，出现在刚换四配套的车上，很常见，都是那机油管惹的祸啊，由于车的结构和装的不合理，造成机油管路出问题，缺机油。出现拉缸现象。我们着好几个车连换3次四配套都，教训啊。其实是小问题。都是经验啊。

扫把佬 · 发表于 2011-1-30 20:08

1.点火过早 2.机体和缸筒是否配合好.

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