6轴挂车统一49吨了，大家怎么看？

潜伏 · 发表于 2015-7-4 18:02

***的政策，一时一变

duan · 发表于 2015-7-4 18:41

不过为了运费能涨起来还是要顶一个

动作大片 · 发表于 2015-7-4 19:14

顶啊。

解放风行 · 发表于 2015-7-4 19:17

集装箱运输，4*2拖两桥挂车按1589是超限不超载，1589标准4轴车总重39吨，但集装箱挂车最低载质量30.48吨，加上车子自重12吨就超限了，即使拉28吨也超限但不超载。你拖个3桥挂可以不超载也不超限，但牵引质量又不对了。所以就那么几个敲脑袋凭空幻想出的标准哪能好用呢？

gaodawei · 发表于 2015-7-4 19:25

今天看到一个俄罗斯挂车称重，一拖三冷藏柜12.5吨。服了。

一杯空气 · 发表于 2015-7-4 19:49

依然在路上 2015-07-04 00:35:12发表在 29楼

我认为现在出台的一系列举措是有效的，其实什么七一大限了，一刀切啦是不会发生的，因为会造成社会不稳定！唯有经济杠杆是有效的，大板比十三米车重，同样49吨总质量大板的优势荡然无存，车厢太长就会优势变劣势。卡车人也不是傻子，就好像一开始计重收费一样，很多人不习惯装标载，而现在跑长途的又有几台车多装的了，让你 ...

同意

好人好车好生意 · 发表于 2015-7-4 19:58

我想知道2.3.4.5车桥的车标准多少

kacheren · 发表于 2015-7-4 20:08

123跑 2015-7-4 00:16发表在 6楼

对的，是这样

我觉得关键不是49 55的事还是要把大载车消灭这样在来定49 55就好了我们这边大载车太多了哎

陈毛蛋 · 发表于 2015-7-4 20:12

123跑 2015-07-04 00:07:07发表在顶楼

国家有关部门对超载超限标准不一致，特别是对6轴的半挂牵引车，GB1589-2004规定最大总质量不超过49吨，七部委的规定是车货总重不超过55吨。因此各管理部门处罚标准也不一致，卡友们经常莫名被罚。

如今从相关部门获悉，GB1589修订案近期将要出台，其中6轴半挂车车货总重49吨与55吨的争议，将会以49吨为准。
卡车之家想了 ...

淡季加高速过路费涨价，难上加难也要跑。

AX5698 · 发表于 2015-7-4 20:36

那两轴车跟三轴的四轴的都拉多少！是同意下调吗？国家这是玩哪样？活这么难干！还要降低汽车的荷载！只知道看宏观，发改委是不是不油价降到4块。或把运费提到2000年~2008年时的水平？

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