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120# 120#
发表于 2015-7-4 10:23 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

要我说不是49个55之争的事,是中国整个体系有问题,为什么会出现这种局面,每个机构各自为重,根本就没从我们司机去想问题,你以为他们交警,路政真的不知道我们司机不超载就赚不到钱阿,其实他们心里都清楚的很,只是不想捅破这层窗户纸而已。不管怎么定还不是上面说的算,怎么执行那就是下面的事了,至于怎么过交警,路政的关那就事我们司机各显神通的事了,

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121# 121#
发表于 2015-7-4 10:25 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

爱新觉罗 2015-07-04 00:25:29发表在 16楼

取缔前四后四单桥拖头,全国限载49吨,我双手赞成
前四后四拖头有什么缺点

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122# 122#
发表于 2015-7-4 10:30 | 只看该作者
规定是死的,人是活的,如果全国都统一卸载的话,对卡友绝对是好消息,因为拉的少了,运费涨了,最重要的是拉的少了,全国因为超载引起的交通事故就会减少,一年下来就少牺牲不少卡友了。

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希望能实施到位,不是纸上谈兵,支持总重49吨

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久久天龙 2015-07-04 00:20:18发表在 9楼

难说,真是49了也挺麻烦,交警照样找麻烦,随便说个理由就能罚款,你说这么大辆货车能找不出一点不好吗,只是给高速公路增加了收益,超了49过路费成倍增长,说不定还是允许55吨以内上,只是过路费不一样了!***党的事情,大家都懂的

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125# 125#
发表于 2015-7-4 10:59 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

糊弄老百姓的,高速想涨钱是真。真想限49吨还用七部委呀,交警把罚款提高,和交通一个标准,分扣掉,早就49了

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126# 126#
发表于 2015-7-4 11:05 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

蓝牌司机 2015-07-04 00:11:12发表在 2楼

支持49顿,免得9.6车跑来抢我3.8的生意
9.6抢你3.8的生意,9.6司机脑袋进水了

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127# 127#
发表于 2015-7-4 11:06 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

中国铁路也许是要来抢生意了

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这是抬高运费得前奏啊,可惜可贺希望超载的,超一吨扣车一星期处理,依此类推,

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蓝司付 2015-07-04 11:05:48发表在 126楼

9.6抢你3.8的生意,9.6司机脑袋进水了
9.6得跑长途才多少钱,3.8得现在都5-6-7-8块钱一公里了,他应该是这个意思

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