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发表于 2015-7-4 07:56 | 只看该作者
123跑 2015-7-4 00:07发表在 顶楼

国家有关部门对超载超限标准不一致,特别是对6轴的半挂牵引车,GB1589-2004规定最大总质量不超过49吨,七部委的规定是车货总重不超过55吨。因此各管理部门处罚标准也不一致,卡友们经常莫名被罚。

如今从相关部门获悉,GB1589修订案近期将要出台,其中6轴半挂车车货总重49吨与55吨的争议,将会以49吨为准。
卡车之家想了 ...

坐着看,行不行

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发表于 2015-7-4 07:57 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

天蓝蓝 2015-07-04 07:23:12发表在 85楼

关键是政府执法部门能廉洁自律,搅屎棍能干净了吗?要想干净得下大力气清理了
关键治理人的思想,每次罚款都是小交警差劲,老交警太度还行,为什么呢?小的百般找你的毛病,目的只有一个想要钱,行驶本夹上钱车也没毛病了,老的呢?发够财了,雷锋,焦裕禄去逝,程咬金复活,它们每上一次班最少搞几百上千,不分白天黑夜,二十四小时,不分一三五二四六星期天,守好祖国的每一个高速路口

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123跑 2015-07-04 00:07:07发表在 顶楼

国家有关部门对超载超限标准不一致,特别是对6轴的半挂牵引车,GB1589-2004规定最大总质量不超过49吨,七部委的规定是车货总重不超过55吨。因此各管理部门处罚标准也不一致,卡友们经常莫名被罚。

如今从相关部门获悉,GB1589修订案近期将要出台,其中6轴半挂车车货总重49吨与55吨的争议,将会以49吨为准。
卡车之家想了 ...
支持,大力的支持

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93# 93#
发表于 2015-7-4 08:04 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

123跑 2015-07-04 00:07:07发表在 顶楼

国家有关部门对超载超限标准不一致,特别是对6轴的半挂牵引车,GB1589-2004规定最大总质量不超过49吨,七部委的规定是车货总重不超过55吨。因此各管理部门处罚标准也不一致,卡友们经常莫名被罚。

如今从相关部门获悉,GB1589修订案近期将要出台,其中6轴半挂车车货总重49吨与55吨的争议,将会以49吨为准。
卡车之家想了 ...
是真是假?待定?

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 楼主| 发表于 2015-7-4 08:10 | 只看该作者
沦落天涯人 2015-7-4 07:23发表在 84楼

为落实好国家这已宏观政策,本物流公司将应对这一政策调整车辆运费调整货物装载高度、公司车辆外调车辆一律是夫妻车或单挑单飞狂干者,根据车辆自重控制好其装载重量,要求专职员工严格把关,下调车辆运费10%~30%,本着少装多发货、为公司创造更大的利益为标准,以防因物流市场波动货源被撬……。为车辆少装多跑趟营造运营 ...

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95# 95#
发表于 2015-7-4 08:13 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

百吨王完蛋了,没有必要出那么大车厢了

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96# 96#
发表于 2015-7-4 08:13 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

什么政策法规都好,其实我关心的是,三超车辆太多,执法不严,养鱼执法。很多公路都压坏了,为什么会有百吨王,请小编大人解释一下。。。

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97# 97#
发表于 2015-7-4 08:20 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

支持

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统一49个人感觉纯属扯淡,按照行驶证来并不是每个车子交警给的荷载吨位加车皮重量是49吨。

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99# 99#
发表于 2015-7-4 08:28 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

什么49,55都是一个借口。主要目的还是要让警察出来罚款,增加罚款收入。

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