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回复 平静~海湾 2015-6-16 21:28 发表在 10楼 的内容:
冬冬123 2015-06-16 20:36:55发表在 3楼 质量不一样啊,T7H虽说德国佬也插手了,但是C7H的质量把关更为严格,为什么一起研发,C7H一再难产,据听说就是因为德国佬在质量上毫不让步
回复 ksd 2015-6-16 21:41 发表在 11楼 的内容:
Z.Wang 2015-6-16 20:37发表在 4楼 就差个篓子
回复 山东二哥 2015-6-16 21:48 发表在 12楼 的内容:
回复 卡车之家-左伟 2015-6-16 21:50 发表在 13楼 的内容:
回复 冷彪 2015-6-16 21:52 发表在 14楼 的内容:
回复 卡车之家小卡油 2015-6-16 21:53 发表在 15楼 的内容:
冷彪 2015-06-16 21:52:53发表在 14楼 反正T7,日野,天龙旗舰,是一个档次的东西!
回复 冷彪 2015-6-16 21:54 发表在 16楼 的内容:
山东二哥 2015-6-16 21:48发表在 12楼 听说变速箱和电气系统也和T7有区别
回复 Z.Wang 2015-6-16 22:03 发表在 17楼 的内容:
Z.Wang 2015-6-16 22:03发表在 17楼 重汽AMT换成ZF手动,电路应该有区别,因为篓子不一样了
回复 山东二哥 2015-6-16 22:07 发表在 18楼 的内容:
山东二哥 2015-6-16 22:07发表在 18楼 重汽的19712不带同步器的箱子是挂档困难户!要是能在订车时加点钱换成ZF16档的就好了。
回复 Z.Wang 2015-6-16 22:09 发表在 19楼 的内容:
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