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20# 20#
发表于 2011-3-16 13:23 | 只看该作者
【原帖由qinjunde于2011-3-11 22:38发表在19楼】
最新猛消息,关于YC6K的,哈哈哈,大金龙的巨无霸13.7米的双层大巴,也装上了YC6K,潍柴危险了,大功率发动机面临巨大挑战,目前潍柴还没有13L的发动机,正在研究的wp13还没有消息,看来yc6k要通吃10到13升的重卡发动 ...

除非出国产8缸机...YC的明日,是WD的末日

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21# 21#
发表于 2011-3-16 15:51 | 只看该作者
更正一下联合重卡用的发动机,不完全意义是玉柴的,是联合动力的,(德国奔驰和奥地利一家研发公司共同开发的产品,搭载于明年的奔驰卡车上的。)由于现在还没有自己的公告所欲使用玉柴的公告,但联合动力确实有潍柴的股份。
至于联合卡车的价格并不高,只是产品链比较长,价格跨度大而已,68万的是高端产品,其它的并不比其它品牌高,比如说340马力6*4的牵引车价格就在28.58万,和J6、天龙都差不多。

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22# 22#
发表于 2011-3-16 17:06 | 只看该作者
hahah,其实潍柴的发动机也不是潍柴自己设计的,都是请奥地利AVL公司设计的,还在奥地利开了个分公司,这样可以更好的获得先进的技术,所以说国产发动机本质上都是进口的,就技术上来说潍柴实力也不过如此,包括WD10,12,还有WP13都是请avl设计的,锡柴也一样,一块豆腐,豆腐一块,实质都一样的,都是在人家后面跑,看谁跑的更快而已,永远都不可能超越比人。看谁抄袭的技术先进,先抄的先领先,后抄的后领先,不抄的不领先。如此而已。不抄白不抄。

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23# 23#
发表于 2011-3-16 17:16 | 只看该作者
还没见集瑞在路上跑过

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24# 24#
发表于 2011-3-16 18:02 | 只看该作者
玉柴的机器怎么样,我们这边都是大柴,吴柴,潍柴。

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25# 25#
发表于 2011-3-18 13:36 | 只看该作者
【原帖由老卡车司机于2011-3-16 18:02发表在24楼】
玉柴的机器怎么样,我们这边都是大柴,吴柴,潍柴。

吴柴?梧柴?YC的确不错

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26# 26#
发表于 2011-3-18 14:19 | 只看该作者
【原帖由yc6g240于2011-3-18 13:36发表在25楼】

吴柴?梧柴?YC的确不错


也叫锡柴,无锡柴油机

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27# 27#
发表于 2011-3-23 14:36 | 只看该作者
【原帖由老卡车司机于2011-3-18 14:19发表在26楼】


也叫锡柴,无锡柴油机

CA是吧,锡柴&大柴

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28# 28#
发表于 2011-3-23 14:59 | 只看该作者
还是 等YC6K 出来再吹,现在 都还没有 见过 它的表现。

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29# 29#
发表于 2011-3-25 16:09 | 只看该作者
玉柴已要8缸的了,V12已经试机

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